起床でスデに外は暑い💦
朝食終えて甘い物付き朝珈琲飲んで(*^▽^*)
普段より少しだけ早く出勤！
店横の百合は咲く気満々になってたよ
今日早く来たのは
店開け前にギンコの点検依頼車を引き上げるから
早々に出動してカブ積んで帰還で店開け🎵
現在使ってた方は激し目に乗ってたみたい
不調ヶ所のメモもありました
まずはエンジンオイル抜き
過去マメなオイル交換しないままの使用
現在走行距離は96947㌔
1000㌔ごとのオイル交換を勧めてあるのだが
前回同様に4千㌔越えてました
車両傾けて頑張って抜いてコノ程度しか出ない
前の点検時にも100cc程度しか出なかった
これで壊れず使えてるカブって凄いね
などと思ってたとこでZEP750にて
某pazuさんが登場！
走りに出たが暑さに負けて早々に戻ったとの事
メット被って走り出した勇気に
オイラは尊敬の眼差しですよ(笑)
この後に冷たい物を頂いてチョイと休憩
･･･してると来客さんです
トゥディさんがオイル交換と軽点検依頼
カブ作業は後回しですな
トゥディ終えたとこでシグナスＸさん来店
同じくオイル交換と軽点検
この間に注文品等も届いて忙しや💦
先週末にオイル交換が一気に増えて
残り2Ｌ程だったが尽きてしまった😱
毎水曜に来てくれるオイル屋さんにSOS☎
早々に届けてくれました･･無理言ってすみません
各ペール缶から丸ペール缶に移して完了(^o^)
しかし暑い😨 エアコン動かしてるが
作業場まで冷気を送ってるので効きが悪い
外に出ると更に暑いので測ってみる
40℃チョイ手前だったので
一瞬それ程暑くないと思ってしまった
最近の暑さに毒されてますな(-_-;)
この暑さなので最初皆に合った時の挨拶は
「暑いですね｣になってます･･もう合言葉ですな
やっとギンコカブの作業に戻れた
メモにチェーンの音となっていたが
チェーン伸び伸びで調整無しで荒く使ってた
その結果チェーン＆スプロケが変摩耗で交換
サンスターのスプロケに
ＲＫのMRUチェーンで対応
リヤタイヤも摩耗で交換
ハブダンパーもガタガタで交換
全部在庫あるのでスグにヤレます
減る事考えて
エンジンオイルは上限いっぱいまで注入
続いてメモで指定されてたニュートラルランプ
点灯しないとの事で電球切れで交換ですが
メーター内の電球替えるのに手間かかる車両なのです
中華製カブですが製作側が電球が切れるって事
知らないんじゃないか？と思わされちゃうよ
メモでは続いて左ウインカ不灯となってる
先に前後の電球を調べるが切れてない
･･･ちなみにシングル球なので組付け爪
曲げて作ってある意味がワカラン(-_-;)
この為だけに特殊オレンジ球の在庫置いてある
困ったモンです😔
ウインカー不灯の原因はハンドルのスイッチでした
96947㌔も使ってるとスイッチ接点も減るのね
分解して補修にて直った🎵
他アチコチ直す＆点検終わらせてから配達
そして土曜に届く予定だった部品
やっと来たのでリトルカブ作業に移行！
こちらは66433㌔走行車両です
先の車両も含めてカブは丈夫だよね(笑)
アクセルワイヤー切れで交換
作動不良でＦブレーキワイヤーも交換
エンジンオイルも交換等々ですが
ここで16時頃の遅い昼飯
粉物タ～ップリ弁当です(笑)
食べ終えてカブ作業に戻る(^o^)
単純作業終えて修理伝票作成して℡連絡
････(-_-;)繋がらなかった
修理場は事務所側のエアコンから
強扇風機で冷気を送ってるのだが
32℃程をキープしてます😞
熱ダレしてきそう･･ヤレヤレだよ
閉店時刻頃にGSX250Rさんが来店
前後ブレーキパッドの減り相談でした
純正と社外の高いの＆安いので見積り依頼
明日に℡連絡するにして頂いて
本日の営業は終了にてシャッタ～ガラガラ～
そのまま夜の机仕事に移行のち帰宅です
(-_-;)疲れたわぁ～～
帰宅すると
少し先に帰った奥様も布団でダウン状態
エアコンは離れたキッチンのみで
扇風機で冷気送ってる
････😱 そりゃぁ無理でしょう
寝る部屋は34℃越えてるじゃん💦
熱中症になっちゃうよ(-_-;)
ソチラの部屋もエアコン起動しときました
無理な節電して病院送りは勘弁だからね(^o^)
聞くと奥様は胃腸が辛い状態
暑さの為か？胃腸の風邪なのか？
早く治る事を祈りつつ
オイラは独りキッチンにてエネジー補給
ではではぁ～～👋
