などと思ったところで
WR250Xの某ID君と某パソ先生（DR250S改)来店
某ﾊﾟｿ先生は恒例毎年10月に行うツーリング用に
年一回使うＤＲのお手入れです
だいたいは毎年何か問題が出るのですが
今回は来店までの走行時に消えた電装系とタンクのガス漏れ
ア～ンド前後タイヤのボウズ具合でしょうかｗｗ
このバイクは足回りはＦがRMX250Rレーサー用
ＲがDR350用オーリンズとなっており
エンジンもﾊｲｶﾑやらﾁﾀﾝﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞやら入って色々ﾁｭｰﾝしてある優れもの
ドリームトキのパイプクーラーも装備しています
････しかし使わないと何かおきるのが機械物なので
毎年何かしら苦労している訳なんですわ
某ID君はいよいよ先日届いたサブコン組付け
配線の防水カプラーに戦いを挑んでおります
ガンバレ～～
オイラは早いとこ明日納車の黒カブ終わらせて先程引き取ってきた
やはり明日納車予定の電動ｱｼｽﾄｻｲｸﾙパスの組立
予想以上にバラで届いたので明日の納車に間に合わせたいのですが
この日は次々に予定が増えるのでなかなか出来なくて焦るオイラです
前に中古で買って頂いた仲の良いリトルカブの方も来店
Ｈライトが切れたので交換
その時に笑いなが｢何て物を売ってくれたんだい」などと言われるので
調子でも悪いの？と聞くと
先日名古屋に行った所､リッター64㌔も走ったので
税金払わなすぎて(この場合はガソリン税のことです）行政に怒られちゃうよ
との事です｡｡｡ようは車両に大満足って事ですｗｗ
それにしても実燃費でﾘｯﾀｰ64㌔出るとは恐るべしカブです（笑
ＤＲのガソリン漏れはポリタンクの劣化で
コックを止めている部分に割れが入っていたので
溶着等で止めてみます
しかしコックを止めるナットが圧入されてる脇は溶着しきれず
なんとな～～く微妙な状態
タンクとコックを止める箇所のOリングも劣化していたので
在庫で持っていたコックと交換
いちお～はガス漏れが止まりました･･･う～んって感じですが。。
夕方にテール球切れでリトルカブ来店
その後にオイル交換でカブ５０来店
夜遅めに某ｱﾘｱﾘ
106カブで来店
カブツー当日に組付けた外国マフラーの排気漏れ対策です
外国製マフラーのEX部組付けジョイントが排気ポートに対して大きすぎるので
ベルターで削って問題解決タマゴンですわ
ついでにワンオフアップタイプマフラーに替えない
などと聞くと派手なので却下
謎のノーマルタイプ外国マフラーで良いと返事でした（笑
遅くまでやってるねぇと某Ｐ兄もカブ90で来店
何だかカブ日和ないちにちですなぁｗｗ
そ～こ～してるうちに店閉めるのが遅くなり
帰宅は11児55分･･･ギリギリ今日に帰る事できました(笑
さぁ！明日は土曜日
頑張るぜい！ではではぁ～～
