タケちゃん強化30Ｔが人気？ですｗ

後だと何となく手がつかない気がしたので
今日は某ｶﾞ~ﾔ隊長のＣ70改から作業です
と言ってもﾘﾔｽﾌﾟﾛｹ交換だけですけれどｗ

男の30Ｔ、ﾀｹｶﾞﾜ製ハードのNewﾀｲﾌﾟ

早速作業開始(*´▽｀*)

ﾍﾞｰｽがＣ70なので
もとも小さめ設定の36Ｔです

それと比べても
今回組み込む30Ｔは小さいねぇ（笑

作業を終えた頃に某大御所様が出勤
それでは！とキャリーで出動
BAJA２５０の引き上げとタイヤ引き上げです

タイヤはｵｲﾗのｺｽﾓｽｶﾌﾞと同じく
IRCのオフロードタイプ(*´▽｀*)
先日転倒で入庫したリトルカブに組付けです

パターンは250ＴＲやブロンコと同じ
縦横にキレイに並ぶブロック14インチタイヤ
・・・・まぁ、早い話がミニトレのリヤタイヤです（笑

そんなこんなを作業していたら
予告℡のあった某Ｋﾐｨ~ｵ君がﾓﾝｷｰBAJAで来店
他作業していたので待っててもらってる間にも
JOGﾎﾟｼｪがｵｲﾙ漏れで来店

2ＳＴジョグ系でありがちな
ﾀﾝｸからﾎﾟﾝﾌﾟへ送るﾎｰｽの硬化による切れです
そのまま走ると焼きつく可能性のある状態なので
急ぎで修理開始

作業場は作業途中の車両満載状態なので
外で修理患部に行き着くまでに
バラバラ状態。。。ｽｸｰﾀｰですなぁｗｗ

それが終わって、やぁっと某Ｋﾐｨ~ｵ君BAJA
自分で組付けしたらｽﾃﾑにガタがあるとの事です

けっきょく某国製格安ﾌﾛﾝﾄ周りなので
ｽﾃﾑｼｬﾌﾄと締め付けﾈｼﾞ長が合わなくて
めいっぱいｽﾃﾑﾅｯﾄを締めても届いてない状態でした
なのでｽﾍﾟｰｻｰを入れてOKです(*´▽｀*)

某Ｋﾐｨ~ｵ君のﾓﾝｷｰBAJAも
けっきょく色々いじってカッコ良くなりました
・・・最初はだいたいはﾉｰﾏﾙでイクと宣言してたのにねｗｗ

よく見りゃBAJA大小が並びました（笑

夕方に某Oﾀﾞｧ~君が来店
今日のﾒﾆｭｰは外国製ﾘﾔﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰなるものの組付からです
窓用サッシを加工して作成したみたいな恐るべしな作りに
ため息出しながらほぼ全面加工です
もとの状態写さなかったので判断できないでしょうが
スゲ～良い状態になって組付け完了

続いてリトルカブ用ホンダ純正リヤキャリア組付け
コレはモチロン良い作り(*´▽｀*)
その上にタンデムシート組付けしたのだが
コレはう～むな取り付けステーでした（外国製）

さて、ランク的には下ではない外国製ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ組付けです

前に組付けした事のある下タイプは
組付け穴が全部合わなくて全体も曲がりが酷く
ドッヒャ～な品でしたので
ソレよりはだ～いぶ良いので
先に昔のｱｵｼﾏﾌﾟﾗﾓのよ～に全体ﾊﾞﾘ取りしてから組付け開始
右下の穴を開けなおす程度で組付けは何とかできました

しかし何となくウ～～ムな状態

最後にレッグ右２個のフタを組付け
丸い方は何とか入れましたが
大きな方は大加工になりそうなのが判明

・・・・・・・・・・・心折れて
痛んでても、もとのレッグシールドの方がいいやと
組みなおしとなりましたとさ。。。めでたしめでたし。。ではないなぁ

恐るべし外国製ですわ

ではではぁ～～