甘いｵﾔﾂ？です(*´▽｀*) ｗｗ
これで気分を乗せたところで
ｼﾞｪﾍﾞﾙＸＣの修理です
フロント周りをﾊﾞﾗして作業と同時に
次のｺｽﾓｽ号用ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞをﾊﾞﾗして清掃剤に浸け込みです
今度はｼﾞｪﾍﾞﾙのｾﾙﾓｰﾀｰ作動不良の修理
前もって注文してあったセルブラシ(ﾌﾟﾚｰﾄ）を出してみると
･･･････････ﾌﾟﾗｽ側の端子が無い
別ﾊﾟｰﾂだったかな？とﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ調べると
どう見ても別では出ていません
ど～いうこっちゃ｡｡と言っても解決せんので古い方と組み合わせて何とか修理完成
（画像は古い方のﾊﾟｰﾂです）
さて､夜に次期ｴﾝｼﾞﾝを組付けです
ﾉｰﾏﾙｸﾗｯﾁとｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟを外して
まずはﾃﾞｲﾄﾅのﾒｶﾞｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟなる品を組付け
まずはｵｲﾙ通路を2㍉に広げてからﾎﾟﾝﾌﾟ組付け
･････最近この作業が多い気がするなぁｗｗ
次はｷﾀｺの中古で持っていた88ﾋﾟｽﾄﾝに
新品ﾘﾝｸﾞを組付けして(*´▽｀*)
最近よくやる作業を進めます
中古で持ってたシリンダも組付けして
強化ｶﾑﾁｪｰﾝも組付け
（金色を選んだのは趣味ですｗ）
やはし中古で持っていたﾀｹｶﾞﾜの強化ｸﾗｯﾁ組付け
ｷﾞﾔ比も変わるのでこちらも同時に組替えですなぁ｡｡｡
基本的には完成～～
ここで本日は終了(*´▽｀*)
でも載せ替えする時間あるかなぁ。。と一抹の不安ですｗ
そんなとこでお～～しまい
ではではぁ～～
