何やら心の充電が出来たみたいで気も心も軽いです
中古車などの車両を外に出した後は
昨日まで某ﾊﾞﾀｼｨ君に貸していたｴｲﾌﾟ100の整備です。
何せ600キロ以上を一気に走行したので
ｵｲﾙ交換やﾁｪｰﾝ調整から作業開始
某Ｐ兄もﾂｰﾘﾝｸﾞど～だった？と来店
ついでにｶﾓﾒｶﾌﾞのﾁｪﾝｼﾞｼｬﾌﾄのｵｲﾙｼｰﾙ交換です。
先日交換したばかりのエンジンｵｲﾙも漏らしながら作業を避ける為
ｶﾓﾒ君は少し寝かした状態で作業ですわ
エイプの方も点検整備は完了
お昼頃に洗車＆ワックスして
やぁっと外の中古車達と共に並べました
室内に戻って外を見ると早速エイプを見ている方が
いらっしゃ～～いと迎えると息子さんがﾈｯﾄの広告を見て
県内ですが遠くの市から仕事で外回りのついでに寄ってくれたみたいです。
「外観の程度はいいねぇ～～」のお言葉に
いいですよ～と答えるオイラ(*´▽｀*)
「エンジンの調子はどうですか？」との問いに
昨日ﾂｰﾘﾝｸﾞに使いましたが絶好調でしたよ･･･と胸を張って答えるｵｲﾗ
さすがにツーリング内容までは言ってませんけど
長く走っても問題無しなのは判明してますからねぇｗ
ってな感じで売れちゃいました。
(*´▽｀*)ありがとうございます
某大御所様とモナ王でカンパイ？ですｗ
某ﾊﾞﾀｼｨ君の奥様号CL50に使う強化ｸﾗｯﾁ
本日届きました
某大御所様ｼﾞｮﾙｶﾌﾞに使うCDIﾕﾆｯﾄも届きました
ﾂｰﾘﾝｸﾞ前に届く予定だったのですが
けっきょく来なかったけれど、しゃ～ないですな
今日は自宅にジョルカブ置いてきちゃったので
明日以降の組付け予定･･楽しみです
いちおｺｽﾓｽ号も何処か破損等は無いかチェックです
ｼｰﾙﾁｪｰﾝ＆ﾌﾙｶﾊﾞｰﾁｪｰﾝｹｰｽのｺﾗﾎﾞは凄いもので
あの程度の走行ではチェーンの伸びもありませんなぁ
晴れると修理依頼も多々入るのですが
4ST空冷DIOのエンジン不動引き上げ依頼も入りました。
早速引取りしましたが、この車両は
前からエンジンがだ～～いぶお疲れ状態なので
修理するには微妙かも？･･･金額的にね
続いてツーリング初日に壊れてしまった
某たこおぢさんのＧｱｸｼｽ100を引取りです。
ｷｯｸｷﾞﾔ(ﾜﾝｳｪｲ部)の相手側になるﾌﾟｰﾘｰ部が破損
ｶｯｺﾝｶｯｺﾝ状態になっています
この状態であの距離を自宅まで戻れてよかったね～って感じです。
も、ちっと詳しく調べよ～とした時に℡が入り
秘密のウサギ号に乗ってきてｵｲﾗを驚かせよ～としたが
途中でエンジン止まってしまったらしい
場所を聞くとﾂｰﾘﾝｸﾞ初日の朝に某ﾊﾞﾀｼｲ君が
ＣＬ９０でエンジン止まってしまった付近
･････何かの呪いかぁ～～。。サダコかぁ～
などと笑いながらキャリーで救出に向かいました
ソコにはテレ笑いしながらたたずむ某ｱﾘｱﾘ
････申し訳ないけれど何かツボに入って笑ってしまいますｗｗ
ラビットの引き上げ完了！
暑いところをスマンですぅ～と
某ｱﾘｱﾘからドリンク頂きました
国内ﾊﾞｲｸでは現存の4ﾒｰｶｰ以外は触った事ないｵｲﾗです。
工具いらずのサイドカバーを外すと
ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸ付近が胡散臭い気がします
逆のｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰも外すと(ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ外す前からも見えてたけれど)
キックギヤがそのまま見えるのが斬新に感じるｵｲﾗですｗ
とりあえず先日車両受け取り時には入ってた
前ｵｰﾅｰのざっくり混ぜた混合ガソリン
残りも「これで流れるの？」って程度しか残ってないので
できるだけ抜いてから新ガソリン補充＆MOTUL混合ｵｲﾙ注入です。
こに為か？ど～かは不明ですが
元気にエンジンかかるよ～になりました
ついでに押し歩きしていても
まったく効かないﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷも分解清掃です
しかしそれでは直りません
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰがﾀﾞﾒﾀﾞﾒな時期でした
ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰも要交換ですなぁ
手に入るといいのですが
そんな感じでﾗﾋﾞｯﾄ修理完了？
仕事場閉めた後に一緒に帰りました。
ﾅｶﾅｶ早いね125のﾗﾋﾞｯﾄは
しかし後ろを走ると微妙に煙が目にしみますｗ
さてさて、明日も頑張ろ～～！！
ではではぁ～～
