台風を感じさせる強めな風ですなぁ
そんな事思いつつ店に着くと
先週に続いてまたゴミが違う日に出てる
ヘタな字ですが
燃えるゴミ回収は水用と土曜だよの案内看板出したのに
月曜なのに
そんなの関係ない状態ですなぁ
見た感じ家庭ゴミの様です
ここに出す範囲では住んでる方は
店の上と奥の車屋さんだけなので
何処かから持ち込まれてるんだろね持込はかまわないけど曜日は守って頂きたいです
店開けて最初のお客さんは某Ｋちゃん
先日のお礼にとビールを箱で頂きました
ﾋﾞｯｸﾘｸﾘ
やはし夏はビールでしょう・・とのこと
ありがとうございます(^o^)
続いては田舎家いし田の某Ｈさん
ジャイロＸで来店
麦茶の差し入れを頂きました
喉が渇いてたのでありがたいです
早速いっただっきまぁ～す
ジャイロＸはパーキングレバー破損
これが動かないと自立出来ないしカギも抜けない状態
さすがに在庫は無いので注文ですね
他も作業あるので簡易に工具で動かします
ライト切れもあります
いつも思うのだがスクーター類はカバー類を外さずに
ライトを外せる、もしくは電球のみ外せるよ～に作ってほしい
あとはテールのナンバーベース破損
（コレはナンバーごと悪意の叩き折られです）
ステーにてナンバーを組付けして完了
そして軽点検を一通り
荷物の発送もあるけど
届く物もあり。。ＸＲ100モタのタイヤやチェーンがが届きました
某Ｙﾀﾞｧ君が行燈カブで来店
ライト、テール､メーターが不灯
手が空いた時に診てほしいとの事なので
ど～せならと代車出して預かりです
売約済のアドレスＶ50はリヤサス交換
先程のライト球と同じくサスの組付けネジも
外装バラバラ外さなくても交換出来るよ～にしてほしいなぁ
外装止めてるプラのピンは劣化でﾎﾞﾛﾎﾞﾛ折れるし
気が落ちます
午後に某Ｋﾐｨｵ君がゼファーで登場
オイル交換です
夕方頃から行燈カブの診察に入ったトコで
セローさん来店
エンジンオイル交換とＦブレーキが深い
ブレーキは劣化オイル交換しつつエア抜きで完了
１８時頃にＶ50を配達
積んだとこを下から見て
先程交換のリヤサスが綺麗でいいですなぁ
配達終えて戻ったとこで
某大御所様は帰還
オイラは行燈カブ作業しちゃいます
ジェネレタコイル点検から入りメインハーネス導通
ど～せならとバッテリーに行く配線やシリコン整流器も診る
（ライト系とは関係ないが難ｱﾘ部を直しておきます）
配線図が無いと診るにもやりにくいと探したら
整備ハンドブックがあった
しかし老眼＆左右視力差で見にくい
老眼鏡と虫メガネのコンボ作戦で謎解き（笑
ちなみに昭和５１年頃のカブなんですね
エンジン始動でライト系は直に流れる仕組みだが
ついでにメインキーの接触もオマケ点検です。
配線色が判れば楽チンで
テスターでメインハーネスのライト線調べ・・来てる
これでライト球の線に電源来ないのはスイッチ不良ですね
調べると当たり・・ですが補修は無理状態
スイッチ本体はも廃盤なので
しゃむなしライト電源を直にバイパスしましょう
無事に完了
今のバイクと同じくエンジン始動＝ライトON
（もちろんメーターとテールも同時点灯です）
とりあえずはLOビームのみになっちゃいましたが
何かしら切替スイッチを持ってきてくれれば
HI/LOも使用可にできます
行灯も同じくですね
２０時頃にできたよ℡して本日作業お～しまい
シャッターガラガラで跡は机仕事です
話変わるけどネットでこんなの見つけた
蒸気機関のバイクですがＳＬみたいな仕上げ
速度は８㌔程度しか出ないみたいですが
嫌いじゃないなぁ
こ～いうのってｗｗそ～いえば逆走台風は九州でグルリ一回りコースにて
まだ居座ってるんですね
海水温が高いので勢いが上がってくみたいだし
気象がｹﾞﾛｹﾞﾛ的な世の中になってきましたなぁ
まぁ、我ら人類は
頑張って生きるしかあるまい
ではではぁ～～
