予報だと夕方から小雨かも？とのこと
微妙だなと思いつつ店開けしていたら
VOXさんがバイクを引っ張って来店
使っていたらエンジンが止まり始動しないとのこと
仕事途中とのことなので代車出して対応していたら
続いてセロー250さんが来店
オイル＆オイルフイルター交換＆軽点検です
セローが終えたら続いてVOXの診察
バッテリーチェックしたがグリーン状態でOKでした
燃料ポンプは作動してるのでOK
やはしバルブのカーボン噛みの様です。
プラグホールから内部のバルブ面を強制清掃
そのままクランキング＆プラグ交換
始動するよ～になりました
煙が出なくなるまで回転を上げておきます
更に燃料にも多めに燃焼系清掃剤を入れて
アイドリング状態で長めに放置プレイして完成
タイヤ空気圧調整やブレーキ調整など軽点検してから
完成
連絡です
その後は明日納車予定のカブとKLXの洗車
よく見ればスッタコに倒されたバイク２台がもたれかかったので
サイドスタンド角度が大きくなっちゃいましたね
午後には飛込み来客さん対応を済ませたあと
１４時半過ぎからエイプ載せてキャリーで出動
待ってる間に作業してもらいました
なので持ち帰りです
大きくエグレてしまってたハンドルストッパー
（フレーム側）
綺麗に補修(作成）してもらいました
昔と違い店に溶接機が無いので店ではヤレませんが
プロに頼むと仕上がりが違うね
大曲りしてたチェンジペダルやステップバーは
曲げ直しして完了
折れレバーは中古部品で対応したので
あとはＦホイールとライト周りの部品待ちです
夜の独り時間に黄色ジョルノ君が来店
この人も不思議ちゃんなんです
３～４日に一度のペースで
タイヤ空気診て下さいと来る方なので
（毎回、そんな早くは減らないよと言ってるんだけどね）
今日もソレかな？と思ったらオイル交換でした。
交換はどれ位ですればいいですかと前に聞かれたので
早い人は１０００キロごとに替えてるよと言ったら
毎回、かなり近い距離で来てくれます（笑
閉める準備前に机仕事していて
ふと外を見たら何かバイクがある
よく見たら懐かしのハスラー50でした
ウチの息子が小学校6年あたりの時に
練習用に作ってやった車輌で
その後に某ｿﾄﾓｸさん息子練習用に貸しっぱだった
そんな車輌なのです
某ｿﾄﾓｸさんが軽トラから降ろして
ラダーレールを仕舞ってるトコでオイラが見たんだね（笑
それから長めな井戸端会議を色々です
２０時頃から閉店準備でシャッタ～ガラガラ～～
机仕事を色々済ませていたら帰宅が２２時頃になってしまった
さて！明日は土曜日
(^^)良い日になるとイイネ
ではではぁ～～
