空の雲は胡散臭い雰囲気なので悩んだ末に
雨具装備でｺｽﾓｽｶﾌﾞにて出勤決定
案の定通勤距離の半分を越えたあたりからﾎﾟﾂﾎﾟﾂ降りだした
そ～して、も少し走ると
こんなに降らなくても。。。。というくらいにドド降りの豪雨
テスト中のｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽから水が入らないか少々心配でしたが
全開走行ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙのまま無事に仕事場到着
そこには某コリン君とその友人様が雨宿りしつつ
オイラの来るのを待っていてくれました
････お待たせしてｽﾐﾏｾﾝ
今回は友人GSXさんのチェーンスプロケ交換依頼でした
（部品は持参です）
交換完了後も降ったり止んだりの外を眺めつつ･･でしたが
１時前頃に少し晴れ間が見えたぁ～！と急ぎ帰られました
（そのスグ後にドド降り再来でした･･･濡れずに行けたのかは不明ですｗ）
さぁ！あの豪雨の中で走行したので
ｺｽﾓｽｶﾌﾞ君のｴｱｸﾘﾁｪｯｸ
さすがに何となく水が入っていました
しゃむなしサイドの穴をガムテで塞いで
進行方向に対して後ろに再穴あけ加工です
ついでにフイルター無しのｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽなので
せめてネットが組付け出来ないかとﾁｬﾚﾝｼﾞしたら
偶然ラバーの段差にカコッとはまり込んで
バッチグーになりました
いやぁ～
百円茶漉し最高で～～す
走行前にﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄを上げたのでプラグ焼けを見ると･･･黒い
しかし、あの雨の中を少々水吸いながら（推定)走行なので
なんともいえず路面が乾いた状態で試走したいのですが
雨止みません｡｡止んだと思うと再度降ります
う～～～ん｡｡｡と悩みつつ
何となく軽アーシング作成して
ライトバルブをハロゲン球にして
ツートンシートを真っ黒い方に替えて
ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟｻｲﾚﾝｻｰの皿も増やしちゃおう！としたら
皿止めの６本ネジが全部固着して折れそうなのでやんぴ
とは言ってもアルミエンド部と中一枚はclosedだとしても
１１枚も皿が入っているから充分なんですが
ただ、ロングネジ持っているので使いたかったんですｗｗ
そして
も～する事無いのでカブ作業終了あ
もう一個したんだったチェンケース無いのも寂しいので
ノーマルタイプの外国製チェンケースを組付け
パッと見はいい仕上がりなんですが
もう形がまるっきり合わない恐るべしな仕上がり
流石（悪い意味の）外国製ですわ
走行してみて不具合あれば取外しですなぁ
さて、ここまでしたんだし
明日は天気予報通り
晴れるんでしょうなぁ雨とか
降りそうな曇りとかだったら泣くよ｡｡もう
そんなとこで。。ではではぁ～～
