今日はカブ100EXからの作業です
ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰを外そうとしたが外れない
何か特殊な構造だったかな？と資料見ても
そんなことはないライト照らしてよ～く見るとｶﾊﾞｰを外そうとすると
後ろ側がﾌﾚｰﾑに干渉して抜けない状態でした
こりゃ逆ｶﾊﾞｰも外してｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄ1本抜いて
車体から少しｽﾞﾗしてＣｶﾊﾞｰ外しですなぁ･･手間増えました（笑
ここんとこ飛込み修理がﾊﾟｯﾀﾘ来なかったのに
そ～いう手を離せない作業してると来客さん続けて来店となります
通常からそ～いう作業ばかりしていれば続々来店なのかしらん？ww
YB-1のｵｲﾙ交換と走行時のｶｼｬ音修理さん
音はﾁｪｰﾝの緩みですね
レッツ４のパンクさん来店
ﾁｮｲ前もﾊﾟﾝｸ修理して､その時に言ってあったタイヤ交換となりました
ズリボウズタイヤのパンク修理はお勧めしてないのでね
それ以外にも来店あったけど写真無いので割愛ｗ
カブ作業は昼飯後になってしまった
前にエンジンチューンしたら何となくクラッチ負け気味に思える
な～んて依頼だったのでｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換しつつ軽加工です
ちなみにｸﾗｯﾁｹｰｽｶﾊﾞｰがひっかかって抜けなかったのが
この赤矢印部分
今はｴﾝｼﾞﾝを少し前にしてる状態だけど
ﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄ入れた状態だともっと被った状態なのです･･ﾔﾚﾔﾚ
ズーマーのメーター不良さんも来店
待っててもらって急ぎ修理
パタパタしつつもカブのクラッチ作業は完了
その後に試乗してみて
たぶん･･･いい状態だと思うけどｵｰﾅｰさんに使ってもらわないと
通常から使ってないと判断出来ない程度の症例だったのでねぇｗ
昨日ｸﾗﾝｸが死んだＧｱｸｼｽ100さんが16時頃来店してくれて
新車注文となりました
ありがと～～ございます
ｸﾗﾝｸ部直しても他部分が次々傷みそうな車体なので
ｵｲﾗも車両交換が良いと思います
暗くなりだした頃に某Ｏﾀﾞｧ君登場でしたが
写真無いので割愛
他にもｾﾛｰ250前後ﾀｲﾔ交換等々来店でしたが
やはし写真無いので割愛ｗｗ
19時過ぎ頃には2stﾋﾞｰﾉのｵｲﾙがﾀﾞﾀﾞ漏れ状態で来店
ｺﾚはｵｲﾙﾎｰｽ注文になったので代車出して預かり修理です
在庫あるつもりだったんだけど
先日ＫＤＸの修理で使ってしまったんだったｗ
店閉めてからも昼間ﾊﾟﾀﾊﾟﾀした後は机仕事も多く
帰宅は22時頃になっちゃうね
でも暇よりゃいいんです･･あぁ自営業（笑
夜には日曜日に頂き物のビールにてカンパ～～イ
初めて飲むビールですが美味いですね
ありがと～～
ではではぁ～～
