仕事場行って何気に灰皿見ると凄い量
ﾀﾊﾞｺ吸いは一人吸うと場の皆が吸ってしまう癖があるけど
土曜日に常連の皆さん多々来々だった結果ですなぁ
ｵｲﾗは吸わないけど(30年位前に止めた）
国が認めてる税率も高い嗜好品なのに
世では肩身が狭い物になっちゃったね
国も表向きには言えないけど吸う人が激減してるから
18歳まで引き下げとか言い出してるのかもねｗ
さて､引き上げ予定だったGSX-R1100
雨が降る前にと℡して出動したとたんに超ｻﾞﾝｻﾞ降り
ここまで降らなくてもいいじゃんと思いつつ車両引取りしました
この車両用のタイヤ前後も届きました
ｵｰﾅｰさんは仕事で長く海外に行ってたので車検も切れてます
タイヤ交換して色々整備して車検の流れだけれど
天気予報だと雨が続くみたいですねぇ
そうそう
お土産も頂きました
ありがと～ございます
続いてはカブのパンク＆エンジン不動の引き上げ
先週ジョグエボ２台とｳﾞｪｸｽﾀｰ150とｼﾞｪﾍﾞﾙ200を減らしたのに
ﾌﾞﾛﾝｺ225とﾌｫﾙﾂｧ250とGSX1100とｶﾌﾞが増えてしまった
増えた車両の方が全部ﾎﾞﾘｭｳﾑUPしてる気がします
夕方に上チビがデミディーゼルの洗車に登場
雨降りですが止んだ狭間に洗っておりました
さて、ﾌｫﾙﾂｧですが
バッテリーもあがっておりましたが
ソレ替えてエンジンかけても充電されてません
これじゃぁバッテリーの電気食いつぶして止まる図式です
直すにｿｺｿｺな金額になっちゃいますね
距離もかな～り伸びてるので他にも今後色々出そうな気配
直してよいのかをｵｰﾅｰさんと会議の結果で止めるに決定
でも次もﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰ希望でした
う～～ん｡｡｡大きいのかぁ
カブもパンク関係は問題なかったけれど
エンジン不動は腰上分解となりそうです
ｷﾞｭｳﾊﾟﾝな店状態なので作業を早く終えて納車したいけど
上手くいきませんねぇ
そして夜の店閉め時に思ったのは
何で1100より250の方がﾌﾞｯﾁｷﾞﾘに大きいの
だって事です
しかもGSXの方は後ろにいくにつれて細身になるけど
ﾌｫﾙﾂｧの方はず～っとｽﾞﾝﾄﾞｳの同じ幅で長さも長いもんね
う～～ん｡｡｡現状の店に居るかぎり
やはしﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰは嫌いなｵｲﾗですわ
ではではぁ～～
