前回ﾂｰﾘﾝｸﾞ前にﾆｰﾄﾞﾙを濃い側に動かして
通常速度で走る時はいい感じになってたのだけれど
・・・・・・・・・・
燃費が超落ちた
カブで燃費が悪いのは致命的なので戻すに決定
しかし。。ﾆｰﾄﾞﾙ位置でこうも変わるとはねぇ
なんてことしていたらﾊﾞﾊﾞﾅｼｮｯｸｽさんから箱が届きました
コレはアノ方のアブソーバですなぁ(*´▽｀*)
・・でも先にｺｽﾓｽ号をあとちょい作業
今度の日曜（22日）に緊急株主ﾌﾞﾙﾄﾚ走会が決まったので
寒さに負けない強い子であれるよ～に風対策です
ﾘﾄﾙｶﾌﾞはｵｼｬﾚ感を出す為にﾒｰｶｰさんが
ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞを小さ目に作成してあるので寒いんです
去年まで冬に使っていたＴＷのｽｶﾁｭｰﾝﾌﾟﾚｰﾄは
何処かに消えてしまったので今回は何かのﾌｪﾝﾚｽに使ってたﾌﾟﾚｰﾄです
(*´▽｀*)こんなんでｹｯｺ~違うんですよｗｗ
さて！次はコレ
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ交換
そしてﾛｯﾄﾞの再メッキ
インナーのシール交換してのO/H
流石はババナさん
良い仕事してくれます
今回は他作業もします(*´▽｀*)
後期型にスイングアーム交換です
このﾁｮｲの長さの違いが大事
ＫＤＸ125ＳＲはｵﾌに振ったﾀｲﾔに替えるとｱｰﾑに当たるので
新品MXﾀｲﾔなどが履けないので対策です
モチロン某しょんさん号ばかりではなく
他作業をしつつのＫＤ作業です（あたりまえですがｗ）
そんなとこでリヤサス完成
あとはフロントフォークの作業をして
注文してある純正部品が届いたら完成
土曜日に納車予定です（部品が届けばだけどね）
ではではぁ～～
