朝から発送荷物準備
一つは「ゆうパック」窓口持ち込みで問題ないのだが
佐川急便がチョイ問題あり
１２月から佐川急便の集荷が年末モードに変更で
依頼した次の日に引き取りに来る状態
１日遅くなるのが難だなぁ
持込みたくても清水区までじゃぁ
他用事が無ければ行けないからねぇ
難アリと言えば昨日届いた新ペール缶？のオイル
中身はGoodなオイルなのですが
変更された入れ物が使いにくい
なので前の丸いペール缶に中身を移そうとしたが
注ぎ口が引っ込んでてゲロゲロ状態
大きな「じょうご」を持ってないので作成したが
空気穴が無いと注ぎにくい
でも使う缶に空気穴開けるのはダメです
苦肉の策で使わない白ペール缶に穴開けして
使えない緑の缶から１度中身を移して
その後に通常使うペール缶にゆっくり中身移動
メンドな作戦ですなぁ
今後の対策を考えねば
200Ｌ用手回しポンプならあるけど
ペール20Ｌには使いにくいしなぁ
ヤレヤレです。
昼頃にタクト引き上げ
ホンダがリコールを出したので対策部品に交換ですが
来店で待っててもらうにはチョイ時間がかかりすぎる
走行に危険はないけど微妙な感じのリコールです。
作業始めようとしたとこで引き上げ依頼
長く乗ってないアドレスＶ100です
自賠責も１年前に切れてるから
その前から乗ってないと思われます
4.5万㌔程の走行距離かぁと
回収業さんに迷わず連絡です
直して中古車作るよ～な物ではないからねぇｗｗ
さて！リコール作業ですが
思ってたよりは手間がかかるね
ジョルノよりは楽みたいだが
何よりウチみたいな小さな店でもソコソコ売ってる機種なので
コレを続けてやらなきゃならないんですなぁ
代車が常に必要かも？ｗｗ
最後に車体番号の石刷りをとるのですが
やりにくい場所にあるのです
更にホンダは機械の点打ち番号なので見えにくい
ヤレヤレでんなぁ
水曜納車予定のジョグ整備開始
ドライブユニットに難が見つかり急ぎ修理
中古素材のアプリオから部品取って移します。
あとは明日に届く予定のブレーキパッド交換して
試乗してOKなら届け予定・・かな
水曜から作業予定がムギュムギュ状態なので
何か追加が出るとアウトですわ。
夜にレプソルＣＢＲさんが来店
代車出して預かりです
セルモーター交換とプラグ交換等々ですが
かな～り色々外さないと作業出来ないと思われます
やれやれですなぁ（笑
ではではぁ～～
