相変わらず

普通じゃない車両(笑)や、希少車両等が入ってきますが、今回はこちら。

CX650ターボです。
リアフレーム折れの修理です。

あ〜、前にも直してますね。（多分2回くらいかな？）
普通、クラックや折れた場合の修理はこの様に折れた部分を溶接するのですが、（厳密に言うと本来フレーム交換です(笑)
この車両は重たいテールランプ周りのユニットが後ろにぶら下がってる状態で、その割にはフレームの作りが弱く、まぁそうだよねって感じで折れるんですね。
で、またそのまま溶接しても折れるでしょうから、補強を入れて修理します。

まず、一度普通に溶接して、その後上下に当て板を入れます。

その後、裏側に当て板で補強したいのですが、
テールランプのステーが裏側に留まるので、あまり大きく入れる事が出来ませんが、これでかなり強度的には変わると思います。


後は塗装して完成です。


以前、スズキのXN85が入庫しましたが、
これで、スズキ、ホンダと市販ターボ車が入庫しました。
後は、カワサキ、ヤマハのターボ車両をお持ちの方、入庫お待ちしてます。(笑)

お知らせ

16日土曜日PM20時頃より、周年焼肉やります。
ご案内が遅くなりましたが、お時間ある方は是非お越しください。

きっかけ

先日、約10年くらい前に塗装した3型カタナが車検で入庫しました。
このカタナは外装やフレーム等の塗装をうちが担当、蘇生作業(笑)をPBCにて行った車両で、
うちが本格的にオートバイの塗装するきっかけとなり、今まで使っていた塗料をやめてもっとグレードの高い塗料に入れ替えるきっかけにもなりました。（現在はその塗料も使って無く、更に良い物に変更しました。）
約10年経っても、腐らせる事無く、綺麗に乗って貰えてるのは嬉しい限りです。