ＣＲＦ２５０Ｌをもうちょいと弄った(^^♪

土曜日はいい天気でしたけど、釣りに行ったのでバイクに乗ってません(~o~)


６月７月は釣り優先です。毎週行きます！


でもまだ本命のチヌは釣れてません。ふぅ～(-。-)y-゜゜゜


さて今回もちょいと前のレポですが、ＣＲＦ２５０Ｌにちょいとまた部品付けました♪













ＺＥＴＡのハンドルバーパッドです♪


こけて前転したときに胸を守ります！


前転するほど攻めませんけど（爆）













目的は、ＧーＳｈｏｃｋ付けるのに必要でしたから(*^-^*)


このＧ－Ｓｈｏｃｋは気温と高度が測定できるので重宝します♪













それからこれ。クランプアップアダプターです。


これ付けたら３ｃｍアップ出来ます。


でも、今回はこれ付けません。もう一つ部品が届かないとだめなので(^^;


７月中旬に入荷予定です♪













んで、これ！アーシングケーブル♪


１本だけＣＲＦに実装します！


昔、フォレスターでアーシングキットを付けてたんですが、大して効果は分かりませんでした(-。-)y-゜゜゜


果たしてＣＲＦではどうなんでしょうね？(^^;













先ずはケーブルの片方に端子を圧着。













これをバッテリーのマイナス端子に繋ぎ、反対側にベローンと出します♪













もう片方の端子を付ける場所はここ。













出来るだけプラグに近い場所がないかと見たところ、２次エアのカバーのボルトがうまい具合にあります♪


適当な長さにカットして端子を圧着♪













サクッと付けました♪


これで一通りの作業は終わり。


さて、ガレージの前で出足の感覚を見てみましょう♪


クラッチをつないで少しだけアクセルを回すと・・・？


おお～！微妙なアクセルワークでもスイ～っと前に出ます！


半信半疑でやったアーシング。これは効果あってコスパもいいですね！


この前付けたプラズマブースターの効果以上のものが体感出来ます！


以上、ちょいと弄ったレポでした(^_-)