グロムにキャリア付けたんやけどやっぱキャリアとトップケースはあるべきやね♪実用性優先の盆栽は必須です(^^)

だんだん寒くなってきましたね((+_+))


さて、今回もまたちょいと前のレポなんですが会社のF君のグロムにキャリアを付けました。


彼の家はマンションで盆栽するスペースやら工具やらが乏しいのでこちらのガレージでやることに。


キャリアとトップケースは事前に私の家に届くようポチしてましたし(^-^;


早速グロムをガレージＩＮ。















シートを外してナンバー灯のカプラを外します。













んで、リアフェンダーをごそっと外す。


グロムは割と構造が簡単なので外しやすいですね♪













リアフェンダーを外した状態です。フェンダーレス仕様（爆）


このままでいいんじゃね？(^^♪













んで、キャリアをリアフェンダーとフレームの間に挟んでネジ締めします。


なかなか穴が合わず一人では苦労したでしょうね。


それから、トップケースのベースを装着。


大体の位置を決めて4点で締めていきます。













んで、トップケースを装着して完成♪


おお～♪かなり実用的になりましたね♪


ついでにやったのがこれ。ミラー交換。


グロムの純正ミラーは丸い短めのミラーなので、見辛いみたい。


なのでＮＭＡＸの純正ミラーに交換しました。


こっちのほうがかっこいいと思います♪













一通り作業も終わったのでグロムのキーを弄ってたら、なんと！こんなキーなんですね。













キーが格納されている状態から、ボタンを押すと・・・













チャッ！と一瞬でキーが現れます(^O^)


画像では説明しにくいので動画で！














なかなかかっこいいキーです♪


でも、カツアゲ用ナイフのようにも見えますね（爆）












ついでに試してみたのがこれ。


ＮＭＡＸのマフラーのバッフルを外してみました。


一体どんな音になるんでしょうか(^-^;


先ずはバッフル付きの音です。















普段これで乗ってますけど割とやかましいです(;''∀'')


そして、バッフルを外した音がこれ。














やはりバッフル外したほうが重低音がより強調されますがアイドリング時の音量はあまり変わりありません。


でも走ってみたら、これはさすがにやかましいわ(;''∀'')


近所迷惑にもなるし普段は付けてほいたほうが良いみたい。


体感的にもバッフルあるなしで大して変わらんし、ホント音とビジュアルだけのマフラーやし（爆）


寒くなって来たけど今年もうちょい乗りたいですね。


走り納めまでまだ何度か乗ります♪


ではでは(^_-)