今回もまたもや盆栽？梅雨明けたのに走らなあかんやん！いやいやメンテもあるしやっとかないと落ち着かへんねん(*´Д｀)

 

 

ようやく梅雨あけましたねー♪

これから暑くなりますが水分補給しながらツーリングを楽しみたいですね。

っとその前に（いつもその前ばっかやん）、夏のツーリングに備え盆栽しときます。

先ずはＶストのチェーンカット。

この前チェーン交換したときに116リンクのところを余裕もって118リンクで暫く走って、程よくこなれた？ので116リンクにします。

ここは手慣れたフッキーさんにお手伝い・・・いや、全部やってもらいました（爆）

 

 

 

 

 

 

先ずはカシメた部分をグラインダーで平たくする。

火花がボディに飛んでるし( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

 

 

それから中のピンを抜きます。

 

 

 

 

 

 

取れた。ここでひとコマ分を取り除き、買っておいたOリングを付けます。

 

 

 

 

 

 

そして今度は圧着。

 

 

 

 

 

 

圧着しすぎると動きが鈍くなるので、ここは経験値の高いフッキーさんの腕。

適当・・・いや、適切にやってくれました（爆）

 

 

 

 

 

 

最終工程、カシメです。

これもやりすぎるとあかんので適当・・・いや、適切にカシメてもらいます（爆）

 

 

 

 

 

 

最後にゲージでカシメの大きさをチェック。合格です！グッジョブ！

 

 

 

 

 

 

チェーン調整もしてまた定位置に戻したんですが、再度チェーン緩めてリアホイール取ってRBに持っていってタイヤ交換しました(^^;

気分も良く夏のツーリング準備完了です！

さて続いてこれ。

 

 

 

 

 

 

CBのスタビライザー。

これを付けるとフロントの剛性があがります！（体では感じないけど）

これは普通に付けるだけなのですぐに終わるやろと余裕ぶっこいてましたが・・・

 

  

 

 

 

 

なんで削るねん（爆）

SC40用にポチったのに間にはまらないんですよ。

多分フロントフォークの塗装が厚くて寸法が若干変わったんでしょうね。

なので、ヤスリでシコシコ削ります。

これまたブレーキレバーのように簡単に削れるやろと思ったんですが、硬くてなかなか削れない(;´Д｀)

ちょいと荒っぽいが奥の手を。

 

 

 

 

 

 

ドリルにアルミ削り出し用のヤスリを付けて一気にやっちゃいます！

 

 

 

 

 

 

当然ビス穴も内側にずらさないとあかんので、これは細いヤスリで穴を内側に削る。

割と時間かけて削って付けてみてはまた削り、ぴったり付くように仕上げました。

ドリルで勢い余って別のところに当たりキズを付けまくったのは内緒にしときます（爆）

 

 

 

 

 

 

あとは実装するだけ。

塗装の厚い分、隙間がちょいと開くけどこれはしょうがないよね。

苦労したけど何とか付けれてよかった(;´∀｀)

一気に疲れが出たわ。

これで盆栽完了！後は乗るだけや～♪

って言いながらまだ細かい盆栽あります。

いい加減乗らんかい！って？（爆）

ではまた(^_-)