さくらの山2月24日南風運用着陸4発機

南風になり着陸機もいつもと違う方向からになりました。

成田の看板息子NCAのボーイング747-800の登場です。

すらりとした胴体がカッコいいです。

何と何とNCAが2機連続登場です。

この日は天気も良くて航空写真ファンがたくさん来ていました。

遥か彼方から憧れのタイ航空エアバスA380の登場です。

ド迫力の着陸ポーズでした。

成田常連のポーラーエアカーゴ　ボーイング747-400の登場です。

ひときわ歓声が大きくなったので見たら、憧れのANAフライングホヌのカイ君登場でした。

特に小さな子供が目を光らせて声援を送っていたのが印象的でした。

3カ月ほどお休みしていますが、近いうちにハワイ州からの観光客受け入れの許可が出るのではないかと思っています。

6月22日の午後カイ君久しぶりのテスト飛行をしたようで良かったです。

1号機のラニ君も近いうちにテスト飛行をするようですが、航空ファンが集まるので日程は秘密のようです（笑）

さくらの山2月24日南風運用離陸前3

中国東方航空　エアバスA320-214

チェジュ航空（韓国）ボーイング737-800

大韓航空　エアバスA330-300

ノックスクート（タイ）　ボーイング777-200

ちょい悪顔が可愛いです（笑）

厦門航空（中国）　ボーイング737-800

タイ　エアアジアX　エアバスA330-300

チャイナエアライン（台湾）　エアバスA330-300

香港エクスプレス　エアバスA321-231

エアロメヒコ（メキシコ）　ボーイング787-8

最近は787-9がたくさん飛んで来ますが貨物用の臨時便で正規便は787-8になります。

マカオ航空　エアバスA320-200

さくらの山2月24日南風運用離陸前2

ロシアのS7航空のエアバスA320です。

こちらもロシアのオーロラ航空のエアバスA319です。

ちびっ子ですが、ウラジオストックまでを2時間半位で結びます。

フィリピン航空　マニラ行きエアバスA350-9です。

セブパシフィック航空（フィリピン）のエアバスA320です。

ジェットスター・ジャパンのエアバスA320です。

EVA航空（台湾）のボーイング787-9です。

ピーチアビエーションのエアバスA320です。

アリタリア航空　ボーイング７７７-200ですが、この日はミラノ行きとローマ行きの2機体制でした。

さくらの山2月24日南風運用離陸前1

成田空港周辺も立ち入り禁止のところが殆どなくなったので近いうちに飛行機の撮影に行けそうな雰囲気になってきました。

そんな事もあってこのシリーズを再開する事にしました（笑）

羽田に移管になったスカンジナビア航空ですが、相変わらず運休しているようです。

希少なエアバスA340-300でした。

さすが4発機だけあって迫力満点な爆音でした。

こちらも羽田引っ越したブリティッシュエアウェイズです。

どういう訳か4月位から、また成田に出戻りしていますね。

今にしてみるとビックリな密集状態ですね（笑）

ボーイング787-9です。

アリタリア航空も元気でした。

エアバスA330-200です。

早く帰ってきてね。

アシアナ航空

早く定期運航に戻れると良いですね。

ボーイング777-200です。

普段はお昼位で帰宅するのですが、この日は目的があったので朝7時前からPM4時くらいまで撮影していました。

ちゅど良く午前中は北風でしたが昼位から南風に変わりました。

撮影枚数が何と8千枚弱でした。