ラニ君に乗って北の空へ4

いよいよ離陸です。

南風運用なのでさくらの山公園側から離陸です。

離陸時なのでウエブカメラは手に持っています。

ぐんぐん加速してあっという間に空に舞い上がりました。

芝山公園の上空を通過です。野球場が見えます。

数分で九十九里浜を通過しました。

太平洋に出た所でUターンして新潟を目指して内陸部を進みます。

ここで富士山が見えました。

さいたま市、高崎を通って新潟に向かいます。

日本海が見えてきました。

今回のコースは新潟から日本海を進み北海道の稚内、網走、釧路、苫小牧と進み太平洋側を帰ってくる約3時間半の飛行になります。

5月4日のカイ君の時は太平洋沿岸に沿って南下して鹿児島でUターンして瀬戸内、大阪、名古屋から新潟に出て仙台を通って成田に戻るコースでした。

2回のフライトで九州北部、山陰、北陸を除いて日本をほぼ一周したことになります。

ラニ君に乗って北の空へ3

昨夜の地震本当に怖かったのですが、我が家は震源地付近にもかかわらず震度4で済みました。

今回の地震で被害にあわれた方、お見舞い申し上げます。

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搭乗しました。

こちらはビジネスクラスの座席ですがさすがに立派です。

ファーストクラスは歩きながらの撮影なのでうまく撮れませんでした。

今回はプレミアムエコノミーの席にしましたが、窓側2列でシート間も少しだけ広く窓側に物入がついていました。

とりあえず愛犬の分身たちも記念撮影です。

1階のエコノミーに比べると窓が一回り小さいようです。

モニターもエコノミーより少し大きいようです。（たぶん15インチ）

レインボーカラーの照明がとても綺麗でした。

そろそろ搭乗も終了したようです。

シートの足元もゆったりして可動式のステップとフットアップが付いていたのでとても楽でした。

いよいよリフトバック開始です。

怪しい空です。

ラニ君に乗って北の空へ2

12時を過ぎたのでリムジンバスに乗り込みました。

5月4日に乗ったカイ君が見えます。

今日はラニ君に乗ります。

巨体が2機並ぶと迫力満点です。

ほんの少しだけ雨が降ってきました。

この角度から広角レンズで撮るとより一層大きく見えます。

ピーチが一機近くに置き止めされていました。

一番早くリムジンバスで到着したので写真がゆっくり撮れます。

エンジンはとても大きくて迫力満点です。

巨体の割に車輪が小さくて可愛いです。

さすが4発機

そろそろ次のリムジンバスが到着するので搭乗開始です。

遊覧飛行やレストランは沖止めされていて、機体を極間近で見れるのでとても良いと思います。

私共も搭乗する事に。

ラニ君に乗って北の空へ1

10時になったので本日のメインイベントに参加するために第一ターミナル展望デッキを後にしました。

向かった先はANAの専用チェックインカウンターです。

それほどの混雑はありませんでした。

この後保安検査場に行きました。

保安検査も無事に終わり待合室へ行きました。

当然愛犬の分身のぬいぐるみも一緒です。

ANA成田発国内線の時刻表ですが殆どが運休でした。

すみません右側の運休マークのところが撮れていませんでした。

この日乗車するのはフライングホヌのチャターフライトでした。

5月に続いて2回目の乗車でした。

9月11日成田空港第一ターミナル4

カーゴジェット・エアウェイズ（カナダ）  Boeing 767-39H/ER(BCF)

バンクーバー国際空港 から到着しました。 

JAL　Boeing 787-9 

中国　大連周水子国際空港に向けて飛んで行きました。

中国貨運航空　Boeing 777-F6N 

上海浦東国際空港に向けて飛んで行きました。

ANA　Boeing 767-381/ER 

関西国際空港に向けて飛んで行きました。

ピーチ　Airbus A320-214 

たんちょう釧路空港に向けて飛んで行きました。

フィンエアー　Airbus A350-941 

ヘルシンキ・ヴァンター国際空港に向けて飛んで行きました。