栄光 千歳基地

Ｆ－１０４　スターファイター
センチュリーシリーズの１機


最後の有人戦闘機と言われた戦闘機
それぐらい発表されたときはセンセーショナルなものだったに違いない

単発エンジンに申し訳程度の薄いカミソリのような主翼
贅肉を可能な限りそぎ落としたようなフォルム
初めて見たときは「かっこいい･･･」
しかなかった

飛行機が本当に好きになってからその性能を知ると
いくつもの世界記録を作ったことに対して改めて驚き
加えてその脆弱な戦闘機としての性能に驚くと言う
ほんとうに二面性を持ったような機体でした

活躍はマンガや映画などにも幅広く
いつまでも憧れの一つの戦闘機でした

自衛隊での愛称は「栄光」とか「まるよん」


さてさてこの機体
もちろん飛ぶ事は出来ない静態保存です
でもこの形のまま残してあるのには感激です
ありがたやありがたや

そして実はこの子
今回は千歳基地祭でこれだけ近づいて撮影ができたのですが
数年前に実は見ていました
南千歳駅の近くの丘の上から
自衛隊を撮影してたときに
ハンガーの中にＦ－１０４らしき姿を撮影してます

その時は「まさかね･･･」
な感じでしたが、実際見れて飛び上がるほど嬉しかったです
去年は７月の出来事でした

２０１９年 小牧基地オープンベースより ブルーインパルス

小牧基地のオープンベースに参加してきました

とはいっても基地内には入っていません･･･
ブルーの演目が終わると同時に名古屋に向かわないといけない用事があったので
基地内は今回も指をくわえて我慢です
（レッドサラマンダー見たかったなー）

さて撮影地はいつもの田んぼの中です
いつもだと左回りの春日井ターンを５・６回行って
桜をやって終わりな感じですが
右回りあり、春日井を通らない直線ルートありと
ブルーのスタッフもいろいろ考えてるなぁと思いましたよ

基地内のお客さんに見やすくなるような配慮だったんでしょうね

今回の一枚は
デルタダーティーローパス（春日井ターン）
って感じでしょうか？

短くて地味な演目ばかりでしたが
ブルーのパイロットのスキルを垣間見える一日でした

撮影は･･･
おおむね成功です！！

新シグナス と 旧シグナス

今年度で退役してしまうＢ４シグナス
そんな彼を撮りに千歳へ向かいました

残念ながら
訪れた日はノーフライト･･･
数日前のＦ－２の墜落事故の影響か
Ｆ－１５のフライトも午前の二機のみ

大変寂しい結果でしたが
その中でも新シグナスが飛んでくれたので
このようなツーショットが撮れました

また飛んでくれるかなぁ
飛んでるシグナス撮りたいなぁ

小牧空港っぽく Ｆ－３５

もうすでに出尽くされて
これ以上の傑作があちらこちらにあるというのに･･･

小牧空港っぽく！
小牧城とＦ－３５とのコラボを撮影！！！

なんのひねりもありません！！！

でもでも
おおむね成功です！！

祝！！ぴよぴよさん Ｆ－３５Ａ 初撮影！！（笑）

２０１８年６月に初飛行した
国産Ｆ－３５Ａ

あれからもう半年以上経って
ロールアウトした機数も二桁を越えたころになって

ようやく、ようやくＦ－３５Ａを撮影できました！！･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･


今まで撮影したのはＦ－３５Ｂ型ばかり
名古屋に近くに住んでいて
テストフライトをしてる小牧空港まで自転車でも十数分のところに住んでいながら
やっと・・・やっとのことでした・・・

いえね、なんども撮りにいったんですよ？
ほんとに何度も行ったんですよ？？
でもそんなときに限って全然飛んでくれないんです・・・

もうほんと、わざと避けてるんじゃないのか？
って思ったときもありました・・・

今日だって知り合いから「いつも１０時ごろに上がるよ」
って聞いてたので９時半ぐらいにつくように出かけたら
着く直前でゴーーーー！！！って上がっていくし・・・
「嘘やん・・・」
って思いましたよ

もしかしたらあのまま三沢に行っちゃうんじゃないかって思いましたよ
でもね、今日はほんとよかったです
１回目の降りから撮影できて
２回目のフライトもあってほんと積年の思いがかなったです


最後にセカンドフライトの降りを真下からの一枚も(´･ω･`)ｖ