復路にトラブル発生！
高速で１日２度のレッカー移動を経験しました。
往路の最後で、突然信号待ちでエンジン停止！
原因は不明、はじめての症状でちょっと不安に！
でも、大阪に帰らなければならないので、不安を抱えながら昨日出発！
なんと途中、尾道SAで昼食後エンジンが起動しなくなりました。
え、まじ？どうしよう？
１０４でドカのディーラーを探すも、近くは広島店。ちょっと遠いが電話するもGW中はお休み。
次に頼れるのは、レッドバロン。福山店に電話するも、会員でないため自分でレッカー頼んでもってきたら見ますとのこと。
保険屋さんに電話してロードサービスを依頼。５０ｋｍ以内は無料とのこと。良かった。しかも、そこからの往復の公共交通機関の費用も出るとのこと。
これで、一安心。
結局、現場に一番近い東尾道店ドックイン。しかし、バッテリーも十分で、プラス電極の接触不良との見立て。なんか合点が行かないが、、非常にレアケースとのこと。
エンジンが普通に掛かり出したので、５千円の手間賃支払って、再度高速に！
赤穂の辺りで、オレンジの警告灯が点滅、いやな予感が、、、、、、
渋滞でシフトダウンすると、なんとトンネルの中で走りながらエンジンストップ。
下り坂だったので、トンネルをでた橋上の路肩で停車。神戸まで８４ｋｍ地点。
エンジンを何度かかけるも、今回は完全にダウン。
２回目なので、あせることなく保険屋ですぐにレッカーを手配。公団のパトロールカーも出動して現場は大変な状況。写メする雰囲気ではありませんでした。
レッドバロンではもう無理なので、近くのディーラーを調べてもらうと、姫路にあるとのこと。時刻は午後６時。日暮れ前で本当に良かった。
GW明けに搬入してもらうことで、一見落着。
私は、竜野駅から新快速で９時に無事帰還。思い出に残るGWでした。
高速で１日２度のレッカー移動を経験しました。
往路の最後で、突然信号待ちでエンジン停止！
原因は不明、はじめての症状でちょっと不安に！
でも、大阪に帰らなければならないので、不安を抱えながら昨日出発！
なんと途中、尾道SAで昼食後エンジンが起動しなくなりました。
え、まじ？どうしよう？
１０４でドカのディーラーを探すも、近くは広島店。ちょっと遠いが電話するもGW中はお休み。
次に頼れるのは、レッドバロン。福山店に電話するも、会員でないため自分でレッカー頼んでもってきたら見ますとのこと。
保険屋さんに電話してロードサービスを依頼。５０ｋｍ以内は無料とのこと。良かった。しかも、そこからの往復の公共交通機関の費用も出るとのこと。
これで、一安心。
結局、現場に一番近い東尾道店ドックイン。しかし、バッテリーも十分で、プラス電極の接触不良との見立て。なんか合点が行かないが、、非常にレアケースとのこと。
エンジンが普通に掛かり出したので、５千円の手間賃支払って、再度高速に！
赤穂の辺りで、オレンジの警告灯が点滅、いやな予感が、、、、、、
渋滞でシフトダウンすると、なんとトンネルの中で走りながらエンジンストップ。
下り坂だったので、トンネルをでた橋上の路肩で停車。神戸まで８４ｋｍ地点。
エンジンを何度かかけるも、今回は完全にダウン。
２回目なので、あせることなく保険屋ですぐにレッカーを手配。公団のパトロールカーも出動して現場は大変な状況。写メする雰囲気ではありませんでした。
レッドバロンではもう無理なので、近くのディーラーを調べてもらうと、姫路にあるとのこと。時刻は午後６時。日暮れ前で本当に良かった。
GW明けに搬入してもらうことで、一見落着。
私は、竜野駅から新快速で９時に無事帰還。思い出に残るGWでした。
