タイヤ性能と電子制御

215/55R18のオールシーズンタイヤだ、夏タイヤではあるが、この時期の販売は多少多くなる。

このサイズ、P社、M社、Y社と3種類、D社の設定は無い。

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昨年末と今年初め、大雪の中、沼田タイヤ周辺を走ったオールシーズンタイヤの状況です、参考になればと思います。

タイヤサイズは155/65R14、D社ALL SEASON MAXX AS1。⬇️

2022年12月23日（クリスマス寒波）

雪路の沼田タイヤ周辺 - 広島/沼田タイヤのブログ

2023年1月26日

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2023年1月28日

今日のオールシーズンタイヤ　その2 - 広島/沼田タイヤのブログ

車両性能によっても雪上走行の安定感は変化します、車の基本性能である、「曲がる」「止まる」「走る」の電子制御には、曲がるはESC、止まるはABS、走るはTCS、と、3つのシステムが安心して走れる大きな味方です。

スタッドレスであれ、オールシーズンであれ、そのシステムに情報を送るのは路面に接地しているタイヤ、その働きによって電子制御も作動する事でしょう。

たかがタイヤ、されどタイヤ🛞

エルニーニョの冬だから、それでもタイヤ🛞