自転車のカスタム熱は冷めません！
既にDOPPELGANGER 52Tチェーンホイール・クランクセットにて大型化済みのフロント周り．．．
エンジン（脚力・心肺能力）を強化し漕ぎ切れれば十分速いはず！
けど、
何故だか、
手元に揃うBAZOOKA製 56Tチェーンリングと、
FSA GOSSAMER製 172.5mmクランク。。。
後はチェーンホイールボルトを入手できれば再CONVERTを実施です♪
既にDOPPELGANGER 52Tチェーンホイール・クランクセットにて大型化済みのフロント周り．．．
エンジン（脚力・心肺能力）を強化し漕ぎ切れれば十分速いはず！
けど、
何故だか、
手元に揃うBAZOOKA製 56Tチェーンリングと、
FSA GOSSAMER製 172.5mmクランク。。。
後はチェーンホイールボルトを入手できれば再CONVERTを実施です♪
値段も良さそうですよ♪ヽ｀アセ(;~▼~;)アセ、ヽ
値段は．．．
それなりです。。。
ただ、
それより、
オイラ自身が自転車の事を分かってないらしく、
『チェーンホイールボルト』の入手どころか、
『ボトムブラケット』なるパーツを組み替えないと、
入手したクランクが使えない事が判明しました。。。
当面カスタムはおあずけですonzonzonz