Plan37検討

タイトル：路面電車の生きた博物館サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３７はKATOユニトラック規格で、ユニトラムやユニトラックコンパクトが使われています。Ｒ１８０やＲ１８３の線路は

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11時間前

すいぺんカプラー(密自連)導入&12系に取付

KATOの現行品の12系客車ですが、先頭側はナックルカプラーで中間側がBMの密自連カプラーとな...

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2025年2月20日

Plan35検討

タイトル：駅頭風景を重視した亜幹線風プランサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３５はKATOユニトラック規格で、実物...

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2025年2月19日

Plan33検討

タイトル：平面交差を使った港湾鉄道風プランサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３３はKATOユニトラック規格で、結構...

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2025年2月17日

Plan31検討

タイトル：炭鉱地帯を行く運炭鉄道全盛期のムードを再現サイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン３１はKATOユニ...

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2025年2月15日

SR1系一般車KATO・TOMIX比較

先日TOMIXのSR1系(一般車)のパーツ取付を行いましたが、今回は手持ちであるKATOのSR1系300番...

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2025年2月14日

Plan29検討

タイトル：大カーブの愉楽サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン２９はKATOユニトラック規格で、地下があって結構複雑な配線でしたが誤差は...

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2025年2月13日

Plan21～25動画

ここまでに出来上がったPlan21～25の動画です。プラン21　Ｎゲージで再現する蒸気機関車の楽...

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2025年2月13日

Plan27検討

タイトル：国鉄亜幹線をテーマにした中級プランサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン２７はKATOユニトラック規格で、...

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2025年2月11日

Plan25検討

タイトル：カタログプランもまた楽しサイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン２５はKATOユニトラック規格ですが、これもまたちょっ...

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2025年2月9日

Plan23検討

タイトル：デルタ線の効用 その２サイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン２３はKATOユニトラック規格で線路は比較的楽に組めました。...

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2025年2月8日