奈良交通の路線廃止

奈良交通の廃止の情報が入ってきました。
以前より奈良県南部の路線の見直しの情報がありました。
日本一長距離路線を走る路線バス
八木新宮特急も見直しの対象となっていました。

状況が悪い

昨年の水害で十津川地区は大打撃

どうなるのかと
ハラハラドキドキ
その結果が出ました。

廃止は、
奈良県南部の7路線9系統の廃止
18系統で減便になります。　
10月からです。

八木新宮特急は
経由地市町村の補助によって
今回は残ることとなりました。
廃止の危機は
一応回避ですね。

廃止の路線には
八木新宮特急に乗った後に知った
新宮行きのもう一方のルート
北山峡を通る特急バス
八木新宮特急とネット検索すると
色々と情報があります。

八木発
国道169号を通って
大台ケ原の入口　下北山村　北山村を経由して熊野市　新宮まで
北山峡特急バス

このルートも御多分にもれず
数年前に
新宮から池原までの区間は
部分廃止になり
熊野市バス
北山村営バス
下北山村バス
が代行してなんとか
八木から新宮まで繋がって、命脈を保っていました。

八木から池原（下桑原）までは
湯森温泉杉の湯での乗り継ぎが必要とはいえ
なんとか奈良交通が運行していました。

部分廃止になったように
利用者減少。
採算が取れないので、
小型バスで運行
別会社で運行
コストを切り詰めても
限界が来る。
公共交通機関であるというだけでは
維持していくことが困難ですね。

10月廃止は確定

以前から乗車したいと考えていた路線の一つ。
でも
名張から敷津、奥津経由のバス路線もそうなんですが
（奈良県から三重県に抜けるルート）
本数が極端に少ないですし、
まずは、バスの基点に行くことが難しいんですね。

八木にしても新宮、熊野にいくにしても
そこまで行くのが厄介なんですね。

その上今回の終着点
下桑原は
夕方の便が入って
朝の便が出てくる
そう・・・・1日1往復
ということは
夕方の便で着いた後
どこかに抜けるか
朝一番に乗るために下桑原若しくは周辺に泊まらない限り
乗れないということ。

以前は下桑原から熊野市
新宮へとバス路線が続いていましたし
村営バスも繋いでいたんですが
現在は途中の
池原で接続しているようで
池原⇔下桑原が
乗りにくい区間
いや乗れない区間になってますね。

熊野市や新宮へ
青春18きっぷを使ってバスに乗れる時間に
到着できるかも問題ですね。
熊山発
どんなスケジュールで行けるか
要検討ですね。

下北山村バスは
日祝日は運休なので
必然的に平日でのスケジュールになります。

10月までかぁ・・・・・
企画してみます。