スペアタイヤ移動ブラケット

このたびの地震で被害に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。
被災地の一刻も早い復旧をお祈りいたします。

「イランカラプテ」(こんにちは)
「アリキキアンロ」(みんなでがんばりましょう)
「ピリカウレシカ」(良い暮らし)

「カンナカムイ」参上
「ホヤウカムイ」参上「疫病完全退散」

「スペアタイヤ移動ブラケット」

作 業 日：2014/8/12


スペアタイヤ移動ブラケットを装着した

長年林道などを多く走っていますが幸運にもタイヤバーストの経験は無く、パンクも３回程なのですが
ハンドウインチなどのレスキュー用品を充実させておきながらスペアタイヤ無しは少々不安なので
装着する事にしたのです。




まずはリヤビューの変遷を観てみま(笑)！
これは34万キロ走った以前のJB33です。




こちらは現在の車を手に入れた直後のノーマル状態。




そしてスペアタイヤをテンパータイヤに交換。




その後スペア無しで乗り続けておりました。




そしてこれが現在直近の状態です。
このリヤビューも好きなのですが安心の為に。




スペアタイヤ移動ブラケットを用意




装着の前に「透明錆止め処理」を施します。




スコップホルダーを外します。




「スペアタイヤ移動ブラケット」をボルトオン。




スペアタイヤホルダー部をリヤゲートとの隙間を適度に調整し装着します。




スペアタイヤを装着して完了です。




高さはリヤバンパーに干渉しない最低の高さに調整し後方視界を妨げないようにします。




スコップホルダーを付けるか悩んでます！




テールライト点灯状態








◆（↓）私が所属している「JCJ」を知っていただく資料のリンク

　〇JCJ支部一覧

　〇JCJって何モノ？


「スイウヌカラアンロー」(また会いましょう)

ウクライナに平和を！
No more war
peace