車検（保安基準）適合

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車検（保安基準）適合



これは私が以前乗っていたJB-33ジムニーワイドです。




タイヤは225/75/16でホィールは6J/16/-6、コイルスプリングで90mmアップです。
純正タイヤ外径は669mm、交換したタイヤ外径は744mmなので75mm大きくなり結果車高は37.5mmアップ、
サスペンションと併せて全高が127.5mmアップしています。




リヤバンパーは社外品、マフラーは触媒以降を交換。
10万キロ以上使用した最後の車検時には測定値が規制値を３ｄｂ超えていて、
検査官に触媒を十分に温めれば値が下がるので車検場場外で温めて来て下さいと言われ十分に温めた後に
二回目の測定でパスさせてくれました、こんな気の利く検査官も居ました。




リヤナンバーはナンバー変更時にバックドアに移動し陸運支局に持ち込んで封印。




ラテラルロッドはステンの調整式に変更、ラテラルアップブラケットも装着。




ヘッドライトバルブはイエロー、タイヤもピッタシフェンダーとツライチです。




フロントバンパーも社外のブッシュバータイプに交換。
バンパーは車体フレームが隠れていなければダメなのでセンター部に
スキッドプレート等が装着されていなければ不適合となります。


この仕様でディーラー車検２回、局持ち込み１回、ユーザー車検１回、スタンド１回と
計５回の車検をパスしています。
これだけいじれても保安基準適合ならOKですよね！
このように許されている範囲で合法的に車をイジる事が可能なのです。
ただしフロントバンパーは平成21年4月以降に生産された車(ここではジムニー)は
「外部突起物規制」に抵触するので不適合となります。
車検適合となっている物でなければなりません。
また、マフラーは平成22年4月以降に生産された車(ここではジムニー)は騒音規制が強化された為、
限定されたメーカー以外は不適合となります。
ヘッドライトバルブも平成17年12月以降に生産された車(ここではジムニー)の前照灯は白色のみ
となっているのでイエローバルブは不適合となります。




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