今年初ラジコン

昨日は今年初めてのラジコンをしにチャンプに行ってきました。
前回走らせたのがいつだったか思い出せないくらい久々…別に書いているweb日記を調べたら９／１８以来？
うーん、４ヶ月も走らせてなかったっけ？　記憶では大アンダーステアだったので対策として大幅にセッティングを変更してサーキット入り。流石に平日なのでガラガラ。自分たち以外に３人だけでした。
バッテリー充電中に車高とアライメントを調整。タイヤは３２Ｒと２４Ｒを持ってきたのでとりあえず３２Ｒを装着。ＦＬＡＰのグリップ剤をたっぷり塗り込み、タイヤウォーマーを３０分掛けてみる。
このコンディションで３２Ｒは無いだろうなーと思いながらコースイン。
……この車ドリパケだっけ？と思うくらい滑りまくり。全くグリップしないのでスロットルを握れません。３周目位から安定したものの、数周後コーナー立ち上がりでハーフスピンしてフェンスに軽くヒット…タイロッドが折れた。
通算３本目。ヘタレにはアルミターンバックルは駄目だという結論に至り、チタン製ターンバックルに変更。これは過去に折った事がないので大丈夫なハズ（苦笑）

修理後、さっきのバッテリーを使い切るために２４Ｒ（グリップ剤無し）に履き替えてコースイン。今度はタイヤがバッチリあったようで若干グリップ不足を感じる物の、最初から最後まで安定してました。グリップ剤を塗ればバッチリでしょう。マシンの方もフロントの入り込みが鋭くなって、いい感じでした。が、人間側が安定せずベストタイムは１２秒３…orz

２パック目、セッティングは変更せずに、２４Ｒにグリップ剤を塗ってコースイン。グリップが向上したせいか、マシンの動きがちょっと過敏に…これはブランクのある人間にはシビアすぎる操縦性だ…。ベストタイムは１１秒６

３パック目、フロントのスプリングを１段硬い物に変更。その他は変更無し。恐らくこの日一番の仕上がり…でしたが人間側のセッティングが出ていないので劇的な効果がある訳でもなくベストタイムは１１秒３。この日のサーキットベストタイムから丁度１秒落ち。

４パック目、本日の最終パックです。１０秒台に入れようと気合いを入れてコースインしましたが、日も暮れて路面温度が更に低下したためグリップが低下。これは無理～と後はライン取りの練習と割り切って走行。ベストタイム１１秒３。
路面状況が悪化してもタイムが落ちなかったので大分感覚が戻ったらしい…低いレベルでですが（苦笑）
やっぱり何をするにしても、上達したいのなら継続してやらないと駄目ですね。

帰る前に知り合いのモーターチェッカーでモーターを見てみると…何か全然パワーが出てないですよ？　確かに購入時から加速が悪いモーターだとは思ってましたが、実際に数値で見せられると結構ショックです。もう一つ持ってきた２年落ちノーメンテのモーターの方がパワーがあるのを見て更にヘコむ…これを替えるだけでかなりタイムに影響するんではないだろうか…orz