日本丸撮影ポタリング

木曜日の出勤時に、帆船のマストが見えた。
4本マストのバーク型だったので、日本丸か海王丸だろうと思い
独立行政法人 航海訓練所で練習船行動予定を調べると16日から日本丸が入港しているらしい。
21日14時出港とあったので、出航前に撮影しに行くことに決定。
天保山までは電車で行けば15分も掛からないが、それではつまらないので自転車で行くことにする。
そのまま日本橋に行って買い物する予定もあるしね。

11時過ぎに出発、新木津川大橋、なみはや大橋を渡り大阪港へ向かう。
大型船が通行するため、これらの橋は非常に高い位置に架かっていて
ちょっとしたヒルクライムを楽しめる。けっこうな勾配だが、暗峠に比べれば楽勝だ（笑）
40分ほどで海遊館前に到着。途中、良い感じの赤レンガ倉庫があったので撮影。


海遊館の先の広場まで進むと日本丸が停泊していた。まずは船尾側から撮影。

初代日本丸・海王丸は1983年の大阪城築城400年記念「'83大阪世界帆船まつり」の時に見学。
2代目日本丸にも一度乗ったことがあったはずですが何時だったか失念。
恐らく十数年ぶりに間近で見ましたが、やはり帆船は優雅で良いですね。

今度は前に回って撮影。一応自転車も一緒に写しましたが小さくて良く分かりません（苦笑）

帆船はマストが高いので、近づくとフレームに収まりきらないのが難点。
この位置で暫く見惚れていて気付いたら後ろで撮影を待ってるおじさんが・・・
長いこと場所を空けなくてすいませんでした。

今度は海遊館側に移動して喫水線が見える位置から。

この時点で12:40
予定では天保山登頂→日本橋→南港に戻って日本丸の出港シーンを撮影だが
明らかにギリギリのスケジュール。14:00出港だから最悪でも14:15に撮影ポイントに付く必要がある。
ということでここからはポタリングというよりタイムトライアル
5分掛からず天保山まで移動


日本一低い山の登頂に成功。しかし撮影の順番待ちで10分ほどのロス。

ここからは飛ばして大阪ドームの横を抜け、難波経由で日本橋へ。
湊町あたりで中高生くらいの頭の弱そうな子がバトルを仕掛けてきたのだけど、
放っておいたら歩行者に接触してシバかれてた。人通りの多い歩道で無茶な走り方をするからだ・・・。
わんだーらんどでドラゴンエイジPureを購入したのが13:30、ここから南港まではどうやっても
45分掛かってしまうので全力でペダルを回す。
18分で北加賀屋交差点まで走り抜けたが、ここから南港通りが結構な向かい風・・・
途中で心が折れそうになるのを必死で堪えて橋を3本渡り、撮影場所までたどり着いたのが
14:18。なんとか後ろ姿を撮影することが出来ました。

DiMAGE Z1の光学10倍ズームに感謝した一瞬。
帰り道が向かい風でなければ、真横から撮影できたんだけどなぁ・・・。

今日の走行ルート。フルマラソンに一歩及ばず。