そんなところに罠が

またまた


スバル車の御入基地です。


R1？


R2？


いまいち


違いが判らない


ワタクシでございますが





そんなに新しい


御クルマでもございませんので　(笑)


足廻りの作業でも


「ヨユーでイケるっしょｗ」


と油断しておりましたら


助手席側のアッパーマント。。


ババほどダルかったｗｗｗ、、、おはようございます。。。





あとは


前も後ろも


普通のストラット形式なので


サクサクと


作業が進むもんですから


左前のアッパーマウントのダルさが


余計に腹立つｗ。。





で。


結果。。


ショックアブソーバーが


新しくなっただけですので


仕上がり感は


何も変わらないという　、、、さようなら。。。