重なる出費・・・

きのうの　ＪＢライフ　が気になって気になって。


「なにか原因のひとつでも、わかるのかしら」


と、外した　”あかんたれ１号”　のタービンを


無意味にバラしてみました、おはようございます。






主要部分。。


見事、粉砕であります。。





インペラーのセンターのネジ。。


別にワタクシが外したわけではありません。



タービンをひっくり返したら、


”コロン”　とナチュラルに出て来よりました。


よくもまぁ、、、エンジンに吸い込まんかったこっちゃ　　・・・です。





引っ張ったら、抜けちゃった。。




最初の段階で、ガラガラいうてたんで


あらかたの予想で、こうなってるんやろな　　・・・とは、思っていたが。



で、いろいろ聞き回っていくと


結構な確立で、タービン、折れてるんですって。


「だから、チュコタービンの数が少ないんです。」


ってことも、教えてくれはった。




せやけど、コレって。。。　　






お話、変わります。。



おウチの、ステップワゴン。。



さすがに、９年間も乗り散らかしていると


いろんなところに、ガタが来てしまいますな。。





ボディーが、ベッコベコなのは嫁のせいだとして、



交換せずに放置していた、消耗品は



仕方がないので、ワタクシが交換を。






ベルトも、こんなん。



ワタクシだけが乗るのなら



まだまだ、使いますが



さすがに、チビらが同乗してるとなると・・・




うん。。　やっぱり交換だな。。





ことごとく、反響の薄い添加剤系。。



ワコーズさん・・・・・エエと思うねんけどなぁぁ。。。




っちゅーわけで、自爆します。





基本、ワゴン車なんで


あんまり、こだわったフィーリングはないんですが


正月、乗ったら


あんまりにも、タッチの悪いブレーキに・・・




はい、コレも交換。

ステップワゴンに　ＤＯＴ４　が要るか・・・とは、ツっこまないように！！　





Ｂ型の嫁だからか、どうだかはわかりませんが。



とにかく、　汚いっ　。



　　　　　　　　　　　　　・・・・・中も外も。



ちょこちょこ、水洗いは　ワタクシが　してるんですけれども



水をかけても



ドベッ　っと、ボディー表面に張り付くようにして

　　　　　　　　　　水が流れ落ちるだけで・・・







ああっ・・・もう、我慢ならん！！



ボディーコーティングだっ！　　　<(｀^´)>