車検を受けてもらおうと思うんだが

当初から


お時間を頂戴しますことは


お願いしてありましたので


「足クルマに」　と


元Mリン号を


必要経費原価にて


Mっちゃんに


お譲りしましたのですけれど


時が経つのは早いもので


もう車検の季節で


ございます、、おはようございます。。。





御来基地早々


”ボーボー”　言うてるもんですからして


てっきり


エエ歳こいて


やっかましぃマフラーにでも


「交換したのかしら？」





と、思いきや。


単なる


『劣化』ｗｗｗ。


ここまで朽ちますと


修理するのも困難を要します故


あきらめて


優良中古マフラーを


探そうと思います。





足廻りにも


ガタはございませんでした。


が。





あーーー。


ブーツ、、、


ざんねんｗ。





エンジンルームを点検します。


積年の　”汚れ”　は


「致し方なし」　


としましても


そこら中でテカっておりますオイル群は


ちと


気になります。。。





もすこし


掘り下げてみましょうか。


・・・にしても


汚ったねぇーなオイｗｗｗ。





とりあえず・・・。


タペットパッキンなるものは


完全に


プラスティック化ｗ。


これぢゃぁ


オイルもダダ漏れになるでしょうょ。。。





問答無用で


売り付けます。。


もとい。


交換して差し上げますｗ。





さらに驚きましたのは


出てきたオイルの量。。


漏れていたので仕方がないのでしょうけれど


ほぼほぼ乗りっぱなし状態だったのか


目測で１Lほどしか


出てきませんでした。。。


汚ったねぇーの　+　入ってねぇーの


でしたので


ワタクシの独断と偏見で


フラッシング込みの


エンジンオイル、、2回目交換敢行ｗｗｗ。





この汁は


CVTフルード。。


しかも、2回目の抜き汁ｗｗｗ。


元の色は





こんなんなんやでっ！！


3回目のCVTフルード


”交換の刑”　に処してやろうかと


思いましたのですけれど


予算の都合もお有りでしょうから・・・。
（やって集金させてもらえなかったら困るもんでｗｗｗ）





パワステも


なんだかアヤシイなぁｗｗｗ。


とりあえず


添加物を入れておきましょう。。





残ったアブラ汚れは


高圧洗浄機で洗い流してあげましょう。


まだまだ


Ｍっちゃん号は


出来上がりそうにございませんのでｗ


プレオちゃんには


これからも？？


がんばってもらわにゃぁ


なりませんからｗｗｗ、、さようなら。。。