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シリンダヘッドのO/Hは
バルブの清掃へと
進んでいます、、おはようございます。
過走行の影響なのか、どうなのか
は、不明ですが
エキゾーストバルブに焼き付いたカーボンは
溶剤に丸2日、漬け込んだくらいでは
剥がれ落ちる気配がありません。。。
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あくまでも、
”オーバーホール” が基本内容です。
圧縮比変更やポート拡張もしなけりゃ
バルブの鏡面仕上げもいたしません。。
これらを念頭において
サラっと。。。
サラッとだけ、
カーボンを削り落してみました。
そしたら
逆に
フェース面の ”荒れ” が
気になるぅぅぅ、、、さようなら。。。
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