出あえ、出あえっ。 ”クセモノ” じゃっ！！！

　
この、数日。　似たような天候ですよね。
明け方は、気温も下がって寝やすいし・・・。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　








週末。休まんならんので、今日は出基地。



最速、　『働く車』　　シリーズ　　。


コレに、かかりっきりです。

本日は、その中でも、　『ピンポイント』　なお話を。　





さすがに、もう、

傍から見て、大きな変化のない

作業が続いております。　

（見てる方からしたら、つまらんねやろな・・・　　）




作業は　『補機類』　と呼ばれる、

エンジンの周辺部品の取付に

入っているのですが・・・。





今日はその一端で、　”パワステポンプ”　装着のネタです。



本来のポンプと似たような、形状で

しかも、サンプルモデルも同じポンプ、

使うてたんで、てっきり、　”ポン”　（付け）　かと　・・・




油断しておりました。　





はぁ～～～　　

合いませんやんっ。



付けよう、思ぉたら、付けれるんですけど

「こりゃぁ、あかんでぇ」

ちゅうくらい、ナナメに付きよります。

もちろん、付属の　ホース　も　パイプ　も全く、合わん。　




サンプルモデル、見直しても

特に、加工をしている様子も無く

採寸しても、同一物・・・。




　　　　　




　ああぁ～～っ　


そういやぁ～・・・



４ＰＫ　のベルトが　なぜか・・・



ナチュラルに　３ＰＫ　に、

なっとったっスゎ。

（コレかぁ、原因は・・・　　）





「アカン」　ってわかってるモン、

そのまま、組めるわけも無く。

かといって、新規で　”パワステポンプ”

仕入れる、予算も無く・・・。　





ハイっ　　。

こさえました。



簡易フライス　を駆使して。




なんでか、わかりませんが

大量？に　エンドミル　を持っています。

クルマ屋　（風）　のクセに　　

切削機材が、豊富ぅ？？？。





たぶん、ラインは出てると思います。

後は、　”エンジンぶるるん”　、して見てから。

こういうところって、

やって見やんと、わかりませんもん。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねっ　





付いてしまえば、何てこたぁーない。

「別に、フツーですやん」　って、

よく言われるんですが・・・





その道中には

細かい　”クセモノ”　が、

ようけおって、

後からでは、目に見えん加工が

いっぱいしてあるんですょ




っていう、お話でした。　　　





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このあと、　”スロットルワイヤー”　っていう

クセモノにも、出会っちゃいました・・・。