「あたらしい ”ワザ” 、教えたるゎ」

　
タイフー、近いらしく風が強いです。涼しくてヨイのだが・・・。






こんばんゎ。

何を思ったのか、

朝から

「今日、行くゎ」

って、”ボン”。




別に拒否る理由もないんで



なんですが、




何、させよう・・・　



最近、来基地しても

やる仕事が無いと

怒りよるんですゎ。　



で、しゃーないんで、

この前の続き、

お願いしておきました。



本日は　”エンジン編”　です。

ジィジ　のお古やらをもらって集めた、彼のＭｙ工具と

ワタクシが貸し出した、車検工具セットで

彼なりに作業は進んでまいります。



でも・・・

エンジンはさすがに　ハードル　が高かったみたい。




子　：　「おとーさん、コレ外れへん・・・」

父　：　「ネジ、全部外れてるんかぁ？」

子　：　「全部、外したぁ」

父　：　「よしっ。今日は新しい技、教えたろー」

子　：　「・・・・・・・・・・」

父　：　「困ったときは、トンカチやっ！」

子　：　「ホンマやっ！外れたぁ～」


シールパッキンが張り付いて

外れなかったケースのカバー。

ハンマーで　どついて、外す方法を教えておきました。




そこから、なんでもかんでも

ハンマーで叩いていたのは

言うまでもありません・・・な。　



そやけど・・・そんなに、困ってんのか？？？　　



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今日の　最速、　『働く車』　　シリーズ　。

毎度のコトながら、

エエ加減進めんと、

怒られてしまいます。




この前の宿題　からです。



リヤ側のエンジンハンガー・・・

位置決め中。

当たり前の話ですが

この段階で

エンジンセンターやら

搭載角度やら、

すべての項目が決まってしまいます。

だから・・・・・




何気に　”マガオ”　です。



何回やっても車上での　”溶接作業”　はイヤなもんですゎ。

クルマなんて燃え出したら

あっ　ちゅー間ですもん。



って、今回も大きな事故もなく、無事　”位置決め”　完了。　



切り刻んだ　”エンジンハンガー”　の

強度を上げるべく

鉄材継ぎ足して、

成形していきます。

極力、純正風に・・・。




理想は、出来上がったクルマ見て


「普通ですやん。どこ改造しはったん？？？」


って、言われるのが最高の褒め言葉かも・・・。　



ちなみに、３度目のエンジン脱着中。

あと何回、積んだり降ろしたりせな、

ならんのでしょーぉ～？？？