えっ？ キミのS2000・・・シャコチョー、、、ついてへんの？

だっへっへ。


あまりの寒さに、


無意味に


ワラケてしまいます、おはようございます。



やっぱり、　”寒い”　の大っきらい。


なんもヤル気、、、せん。





って言っても。


やっぱ気になってるでしょうＴ弟くんのために


手は動かさなくっちゃ。





地面、、デコボコだけど


参考値で測って置きます。


リヤ、　”６９０”　ね。





フロントは・・・


”６６０”　ってところかな。





普通。


この手の　”足回り”　は


フロントの方が、メンドっちぃはずなんですけど


リヤっ側も、「心が折れるレベル」　らしいので


先にやっつけちゃう。





つけてみた。


タンクの位置で、若干悩む。。。


「ストローク量が＠＠ｍｍだからぁ・・・」


いろんな処に、メジャーを当てがって


測りまくる。。


で、結局、説明書どおり・・・みたいな。
　　　　（最終的に、ちょっと変えたけどね）





むやみやたらに、シャコタン。


どう？　こんなの。





・・・ぢゃないよ。


タイヤの干渉確認。。。




なっ。言うたやろ？


もうちょい、イケるんちゃうかって。


ツメ、折らずに


こんだけショボショボなんやで。





これで、ほぼ　フルバンプ　の状態のはず。


バンパーの縁が


ちょびっと、コスるかな　っていうレベルやん。



ハイ。　　１０Ｊ、確定。





※　と、辛口説教コメント、添付しておきます。






で。


暫定的に決めた車高は　　んな感じ。



フロントの作業風景は割愛。


単に　「普通に、めんどくさかった。」　と。


あ、もういっこ。


タンクの位置が、リヤより微妙・・・。


ブレーキホースも・・・・・、、、いろいろ、あるなぁ。。


納車時に、まとめて報告します。






ドライバーの好みも加味して


アライメントの調整を。


ワタクシの頭ん中では


弟くんのいうてる感じに、


クルマ動くはずなんやけど。。。



こればっかりは、実走してもらって


”ここからセッティング”　という約束なんで。





リヤはサービス。


ってか、ワタクシが気になったんで


勝手に、測ってみた。。





んんんんん　　・・・・・・さようなら。