今朝（でいいのか？ そうだよね？）
深夜であるところの２時に起きてしまい、２時半に自宅を出発です。
２時に出る予定でしたが仕方ありません。
横手から上に乗り、我が愛車アルト君に頑張ってもらいましたが
結局、仙台ではかなりの遅れで福島でもわずかに遅れ、郡山付近で追いついたかな！？
すると？ 白河あたりで降りれば大体かな？
本当は今節、宮城県内でも余裕で撮れる時間帯なのですが仕方ありません
その列車よりも速く走って先回りです。
で、その地域でも単線になっているという撮影ポイントを確認しておりました。
時間が無いけどたどり着ける！？
・・・・・・・・・・・・。
無理でした よくわかりませんでした。 だからして安易にアンパイで
駅撮りです
靄もかかっている状態の曇り。 靄は置いておくとして、曇り空そのものはＷＢさえ気をつければ
逆光でしか狙えないポイントでもなんとかデキるという、まぁ良いとしても良い良い酔いの宵
本当は近場で（といっても仙台近郊だけど）撮る予定だったのが寝過ごしたために
福島の外れ、もうすぐ栃木ってな場所の駅でいただくこととなりました。
列車を撮る！！！ という命題での下ではやはり駅撮りがいちばん確実！？
・・・・・・・・・・。
いえいえ。 今日の場合はロケハンも満足にできないうちに本番となってしまったというパターン（好ましくないですねぇ～～）
なのだからして
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 ううむ。 酔っ払い
さすがに２時に起きて今現時刻２２：３３分まで眠らずに、９００キロを走破＆局地的に撮影活動というのは酒のまわりも早いみたいです
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先のカシオペア号の約２０分後に走ってくる寝台列車ですが（俗に言うところのブルートレイン）
良さそうなポイントに改めて！ と思ったところやはり！？ ご覧のとおりです。
今振り返るに、この中にお邪魔して撮ればよかったかもというのは実は
お勧めだということでネットにて紹介されていた撮影場所を見つけれないままに周辺を徘徊するハメになった途中で来てしまった
であります この橋梁の下でも沢山の方が頑張っていたみたいです。
有名なポイントなのでしょうか？
いずれにせよ、北斗星号をカシオペア用の機関車が引っ張っていたのでちょっと 『 あれー？ 』 ってな感じです。
そのスジの方々にはキャッチーな組み合わせかもしれませんが
私的にはアレー？ でした（なんのこっちゃ）
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なにせ、酔っ払いです。
だからしてこの辺で終わりましょうかねてｔｔ－山
朝から夜までで９００キロ走行の内訳としては
栃木と福島の県境付近の東北本線沿いをゆっくりと散策。
黒磯駅から矢吹ＩＣまでの区間でしたが自分なりに確認することができ
・・・で、往復したらそのくらいになってしまいました
黒磯の駅ではこんな絵も撮ってしまいましたとさ
詳細は多分、次！？
ごらんいただきありがとうございましたー