さぁ！ 三月になりました！！ 私が勤めている業界は今が稼ぎ時なのでありますＯｋ
だからして、今月と来月は土曜休みなし！！ いわゆる週末の連休が無いというわけであります。 ＧＷまでお預けですね連休。
まぁそんなのは良いとして、早速ですが今日・日曜の撮影活動記録を未来のてっちーさんのために綴ろうかと思います泥酔の２３：００にてＯＫ
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仕事後の昨夜から出撃せずに帰宅です。 天気も良かったのですが、そのまま神代駅での下りＥ３系を撮ったあと、終身・・・・もとい、就寝です。
おかげで今朝は無事に４：３０に起きました！ 下腹部以外は絶好調！！ あけぼの号をいただくべく、行こう行こうと思っていた羽後牛島駅へ。
ブログの師匠である野の木様の記事を見るたびに私も！！！ と思うものの・・・・・・・ここに来てやっとであります。
ひょっとしたら師がいらっしゃるかなとも思いましたが、どこか他での活動だったのでしょうか
色々と準備しているうちにあけぼの号が走ってきました。
夜明けが早くなったとはいえ、６時半過ぎなのでまだまだ十分とはいえません。 明るめのレンズをつけたカメラ二台で（動画を入れれは三台）狙いました。
この場では強烈に人が良さそうなお方とご一緒しました。 なんでも仕事だというのでこのあけぼの号だけ撮って撤収だとのこと。 お疲れ様です！
その後の貨物二本を待つことしばらく・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・来ません。 ７時も過ぎ、暫く経った頃にＪＲＦの情報を得て愕然としました。双方とも２時間近くの遅れとのコト。
では久しぶりに空港へでもと向かいましたがどう考えても東京行きの初便には間に合いそうにもないので、早朝から営業しているホームセンターで買い物をし
改めて空港へ。 うううむ。 Ｂ７８７機を日中しっかり狙うのは、初めてかな？ てっちーさん、ひょっとして！？ なんかんだったような気がします。
Ｄ３００で絞って撮った絵はさすがに、センサーのゴミが目立ちますねぇ全く掃除していないので
ってなところで次はいつもの大張野駅へ向かいます。 もちろんＥ３系こまち号上り列車を撮る為です。
駅の外れの定番踏切スポットには既に多数の方がひしめいていました。 ま、私には関係ありません。
駅のホームから順光でのキレイな絵をいただきたいと思っていたのでありますからしてＯｋ
駅に着き、誰も居ない！ ラッキーと思ってまったりと準備していたら来ました！ 青森ナンバーの軽レンタカーが。
三脚を出したりしている私の横に車を停め、なにやら微妙な年頃・・・・・・・・私と同年代かチョイ下？
位のヤツが私に挨拶もなしでさっさっと駅へ進入して行きました。
こりゃぁかなり残念な結果になったなぁとがっかり
タッチの差でしたねまさに。
次週はもっと早くから場所取りだすね
でもまぁいいや。折角だし写っていただきましょうこんな感じだという風にＯＫ
やわらかな午前の日差しに照らされて、美しい車体が光り輝いてます。 あけぼの号とかに乗って青森でレンタカーを借りたりして北東北を満喫しようとでもいるのでしょうかこのお方。 良い絵は撮れましたかな？ 知ったこっちゃねーーーけど
ううむ。 こんなもんでしょう。 次週はまた雪景色になるのかな？ それとも羽越線の２０９３列車次第では戻って神代駅での撮影になるのでしょうか？
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はい。 その２０９３列車を撮るべく下浜の駅へ移動です。 ＥＦ８１機関車の４０４号機が担当していたので、何の迷いもなく当然のように向かいました。
二機のカメラを使い・・・動画を入れると三機でしたね。 スローダウンして停車、発進の様子を時間にして大体５分程です。 楽しませていただきましたＯＫ
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昼過ぎに帰宅。 午後の程よい時間から夕方まで気持ちよく昼寝し、むっくりと起きてまた活動です。
神代駅で上りの列車を一本！！ その後は
新しく導入したレンズを用いて広角で内陸線を撮りました。 開放でもピントさえ合わせればＯＫです。 さすがの描写だと。 もちろん置きピンです。
ＡＦ（アナ○ファッ×ではないよ）は期待しないでおきましょうこのような場面だと特に
そして〆はいつものように下りＥ３系こまち号神代駅ＯＫ シグマの５０ミリを使いました。
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ってな感じで今日も早朝未明から出撃して、貨物の二本遅延が残念だったけど・・・・・あ、青森ナンバーのレンタカーに乗ってきたＵＭＡも残念だったなぁ。
ううううむ。
明日はどうしようかな？ ハッチー駅か？ はたまた仁賀保か？ それとも地元でこまち号？
わかりません。 でもはっきりしているのはとにかく、撮影活動はする！ と、いうことでありますＯＫ
ごらんいただきありがとうございましたこのような酔っ払いのタワボロ愚を感謝