日本の名車プレミアムコレクションの第32号トヨタカリーナハードトップ2000GT

日本の名車プレミアムコレクションの第32号トヨタカリーナハードトップ2000GT-RA15-MQを買いました。

この型のカリーナは当時人気がありましたね。

同級生が成人式の日に乗って来て自慢していた事を思い出しました。












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日本の名車プレミアムコレクション、スカイラインハードトップ2000ターボ

日本の名車プレミアムコレクションの第24号スカイラインハードトップ2000ターボGT-E.S TYPEを買いました。

この型のスカイラインは、ジャパンとも言われており、会社の同僚が買って助手席に乗せてもらって、当時のドッカンターボーを味わいました。

この型のスイカラインは、西部警察でも使用されており、プラモデルも作った記憶があります。

スカイラインシリーズの中で好きな型のスカイラインですね。











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日本の名車プレミアムコレクションの第23号フェアレディ 280Z-L

日本の名車プレミアムコレクションの第23号フェアレディ 280Z-Lを買いました。

やはり、昭和時代のフェアレディ Zは、名車ですね。











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日本の名車プレミアムコレクションの第21号セリカダブルエックス

日本の名車プレミアムコレクションの第21号セリカダブルエックスを買いました。

セリカの中で、ダブルエックススペシャリティの存在であり、リトラクタブル・ヘッドライトを採用したA60型は、まさにスポーツカーと言う高級感の雰囲気の車でした。

そして、この頃は、リトラクタブル・ヘッドライトを採用した、イエローバルブの車種も多く存在しましたね。

当時買えたなら、買いたい車種でした。












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日本の名車プレミアムコレクションの第20号R35GTR

日本の名車プレミアムコレクションの第20号R35GTRを買いました。

スカイラインシリーズの中で、GTRは、憧れの車だけど、自分は、スカイラインの中で、RSターボが好きな車種ですね。

ただ、乗り継いだ車種が全てトヨタ車なので、日産の車は、買わなかったと思う。

でもGTRは、やはり欲しかった車種かもしれないですね。














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