![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/ff/2b6beec799616de3ea7314c39599deca.jpg?1699413511)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/ee/af6a8280bee66d4ee6764c09c93d41e8.jpg?1699412631)
初日岡崎まで
関東から岡崎はザックリ2通り
東海道か中山道ベース
毎度、雪のない季節なら中山道ベースで
②
2日目キャンプ地は平湯を目標に
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/cc/3fadb003f7c36f68e28d4e523dcbb5fa.jpg?1699412969)
③
最終日
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/f1/c249fdbea7b78a6c3ebc5004c5059587.jpg?1699413035)
連休最終日になるため最短で下仁田へ
何度も書いてるけど高速で走れないならお金払う必要なし
高速で渋滞してるなら下道行きます
2泊の宿泊代金
1200えん
(岡崎200平湯キャンプ1000)
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年末九州行き初日は岡崎で中継入れます
もちろん東海道ベースで
翌日、そのまま走れそうなら伊勢湾岸道名阪国道で大阪
雪をくらった場合は豊橋に下り、伊良湖鳥羽のフェリーを利用
串本まで迂回の可能性も有り
この辺が冬季ツーリング、ルート選定の醍醐味
今回は過去最長で最高難度
早め出発なので、船上でメリクリになります
そんで旅程的にカウントダウンは港町の安ホテルで・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/c3/235bcec408de468bc5349f1f6d3178b0.jpg?1699414937)
2021のGW九州行きと同じ船に乗ります
とりあえず年末まではクロスカブでキャンプかな~