ロッドのフォアグリップのとこが壊れた。。。
締めすぎ？
んなこたぁないね…。
リールが取れない。。。
締めすぎ？
んなこたぁないね…。
リールが取れない。。。
先日酷使したAE74(06ver)のメンテ。
最近、某オークションでの相場も下がってきましたね。
（何だかんだで、もう１台欲しいところですが我慢）
まずはハンドルユニット側から。
ハンドルをバラシ、ノブ内のベアリングに注油。
（F-0さんはスプールに関係あるとこのみで、あとのベアリングはAbuの純正オイルで済ませてます。）
ノブの中もクリクリっと。
ノブの凹みの部分。
この部分は案外汚れてます（手垢？）
中古品は、ここを見れば使用感とかが判るかも。
・・・。
きょうは余計なグリスを綿棒で取るくらいで、ギアまでのバラシは止めぇ～。
ブレーキユニット側。
レベルワインダーもしっかりグリスアップ。
（水垢やゴミが溜まっています）
SX定番のベアリングチューン箇所。
ここの隙間も歯間ブラシでシュッシュっと。
最後にスプールのベアリングに注油（F-O）
ちなみに下の写真はRC-416（浅溝）。
スプールのシャフトの先にグリスを少々。
AEさんのを撮り忘れたのでUMのMgスプールのブレーキユニット。
組み立て完了～。
ん？ Ｅリングはナニ？
途中、30分ほどレベルワーンダー部のＥリングを探していました。
丸めたティッシュを1枚1枚ほぐし、広げて探すも見当たらない・・・。
あきらめて、いつか失くしそうだったので模型屋で買っていたものを代用。
組み立て完了後、TVのリモコンにくっ付いているのを発見した次第。
整理整頓は大切です。
以上、416Dで無く、416なメンテでした。
（「浅～いメンテ」の意）
最近、某オークションでの相場も下がってきましたね。
（何だかんだで、もう１台欲しいところですが我慢）
まずはハンドルユニット側から。
ハンドルをバラシ、ノブ内のベアリングに注油。
（F-0さんはスプールに関係あるとこのみで、あとのベアリングはAbuの純正オイルで済ませてます。）
ノブの中もクリクリっと。
ノブの凹みの部分。
この部分は案外汚れてます（手垢？）
中古品は、ここを見れば使用感とかが判るかも。
・・・。
きょうは余計なグリスを綿棒で取るくらいで、ギアまでのバラシは止めぇ～。
ブレーキユニット側。
レベルワインダーもしっかりグリスアップ。
（水垢やゴミが溜まっています）
SX定番のベアリングチューン箇所。
ここの隙間も歯間ブラシでシュッシュっと。
最後にスプールのベアリングに注油（F-O）
ちなみに下の写真はRC-416（浅溝）。
スプールのシャフトの先にグリスを少々。
AEさんのを撮り忘れたのでUMのMgスプールのブレーキユニット。
組み立て完了～。
ん？ Ｅリングはナニ？
途中、30分ほどレベルワーンダー部のＥリングを探していました。
丸めたティッシュを1枚1枚ほぐし、広げて探すも見当たらない・・・。
あきらめて、いつか失くしそうだったので模型屋で買っていたものを代用。
組み立て完了後、TVのリモコンにくっ付いているのを発見した次第。
整理整頓は大切です。
以上、416Dで無く、416なメンテでした。
（「浅～いメンテ」の意）
