ドラレコ

ホントはコムテック付ける予定が入荷が未定
取り付けに間に合わないなぁ

で、次に評価の良さそうなのをGet
普段使いするというより、ここ一番の必需品ってのが
難しい商品選択

まだ、撮影画像とか見れていませんが
USB端子接続だから
モバイルバッテリーがあればカメラを外して
チャリ用としても使えそう??

ワイド角170℃だから
ほぼほぼ真横まで映ることになります

メーター

メーター表記がいろいろあって大変
何見てよいやら??

慣れていくしかないなぁ

ナットキングコール

ナットといえばナットキングコールを思い出す
何でだろう？どこで刷り込まれたかも判らない...

そんなお馬鹿なことを思いつつ
スタッドレス用タイヤのセレクトとナット準備を



社外品ホイールを入れるには純正ナットでは駄目ってのが一般
ただ汎用できるはずだからと...
ナットを数えていく
一枚、二枚....　　いやいや

合計16個、４穴の４本分だから当然...


あっ次のは５穴４本だから
足りないやん...

WINTERMAX01

WINTERMAX01　　冬最高！って和訳??
写真は02だけど
01は型落ちで安いみたい　



これとIceNavi6で検討中

全体的にはWM01が良さそう
年末は白馬方面へSKIですんで
準備しておかないと...

Power-to-weight ratio

パワーウエイトレシオ

現行車は
車重　980ｋｇ
PS　　91
≒10.8

次のは
車重　1210ｋｇ
PS　　131
≒9.2

10を切ればまずまずとのこと
現行車は10Overながら５MTの恩恵を受けているから
マッタリ感は感じません




RUNX　Zは
車重　1170ｋｇ
PS　　190
≒6.15　　恐ろしい数値
1800ccで190PSだから　リッター100馬力Overなだけあります
腐ってもセリカと同じエンジンでしたからね