自転車関連ブログに、声優さんが投稿されてた
３０万円!!で買ったロードバイクが盗難にあった・・・
盗難に二度も遭ったそうです。盗難回避のため、いまのバイクは、20年前のモデルの鉄フレーム、ブレーキ等の部品類は、リサイクル店から買ってきて組立てるから「合計3万円」ぐらいのに乗っています。これで、今日まで4年間盗難なしです。
ところで、疑問に思うんですけど、なぜ駐輪場は、駐車場に隣接してあるの？
駐輪場の四輪のかたに、「どうぞ自転車を、盗んでください」と、いわんばかりですよね、
どこの自治体も、省エネ自転車を勧めていますが、なぜか、駐輪場は屋外ですよね・・・なぜ屋内に設置しないのでしょうか？
これじゃ自転車で役所にも来れませんよ（自転車盗難が心配ですから）。
喫茶店なんかも、店内ならば、高価な自転車に乗って来れますよね！
駐輪場は屋内にしてほしいもんです。
14,000円でオークションで買ったが、ブレーキは壊れてるし・・・信じられないような部品でカスタム化されていたので、まともな部品に取り換えようと、中古部品を買ってますが、おかげで、毎日、オークションを物色してます。
ジモティには、トーテムとかいうメーカーのロード車が、ひんぱんに出品されてます。出品者諸君の説明を読むと、新車同然,まだ2回しかのってません・・・そんな文面ばかり。
なんと新車15,000円でロード車を日本人に売ってるんですよ。あまりの安価で買ってみたが・・・
2回乗れば、乗りたくなくなるんでしょうね・・・。
韓国製・・・たった2回乗ったら、もう乗りたくなくなるる自転車メーカなんですわｗｗｗ
自宅から５Ｋｍには、「ダム湖」で、運動するのだが、ここは、海抜150ｍ、周回道路５Ｋｍあるので、スポーツバイク練習場にもなっている。
私は、オークションで1万円で買ったボロいスポーツ車を止めていて休んでいたら、40歳代のロードから声かけられ、こんな話をされたんです。
それは、ロードに行くときは、「笛」を持って行く・・・道路で農作業するお百姓さんを、「笛」を吹いて、道路から遠ざけるためだそうです。
入札中・落札後のキャンセルはお断りします。
以上ご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
上記は、スポーツ車のオークションに出品者のほとんどが、記載してる内容である。
だが、出品者の９０％は、落札者が防犯登録するに、必要な書類（登録書抹消書、譲渡書、保証書・・・が必要）の件は記載なし、
出品者の評価を見てみると、「５・最高に良し」が、ほとんどである。
少しだけ「１・悪い」を見てみると、防犯登録しょうにも上記の書類が発行されない！！であった。
これを見るかぎり、オークション落札者は、防犯登録をやらない人がほとんどということ、ザンネンなり。
そして、出品車は、ストアー新車以外の中古車出品は、盗難車を出品してると推察できる。
ちなみに、先日、新車の出品者に問い合わせ（内容：防犯登録をしたいが保証書を送ってくだい）,
回答あり（訳あり商品なので格安で、保証書はありません）、翌日には、私の質問が削除されていました.
質問は削除されないはず？なんか・・・この質問まずかったんでしょうか？
シングルギアを買いたいので、オークションを見ているが、出品者への質問あり「譲渡証明書は発行できますか？」
その翌日には、この自転車の出品取消あり。
おそらく、出店者は「防犯登録」してなかったのだろう、盗んだ自転車を出店したのかもしれない・・・。
お店で自転車を買うと、必ず「防犯登録します500円!!」と、500円徴収（または店が負担）されるはずです。
その自転車を知人やオークション、リサイクル店に売ろうすると、防犯登録抹消しないといけません。
実は防犯登録は絶対に必要です。
事故した！職務質問！・・・警察官は、必ず点検します。登録なければドロボーとして逮捕されますよ。
そのほかにも、自治体が運営する「粗大ごみ、リサイクル出し」も断られます。
オークション出品者の商品説明欄には・・落札者に対して「ノークレームでお願いします」と書かれていますが、
出品者に言いたい！！・・・この自転車は「盗難車では・・ありません」と書くべし！！
3か月前に注文のミニベロが、売れすぎて（直接来店で買っていく・・・）、まだ送ってきません!!
あきらめて、オークションで買おうと物色してますが、こんな出店を見つけました。
この店からは絶対に買いたくないです・・・、店員？が「朝鮮おじぎ」してますからｗｗｗ（在日の自転車店みえみえ）
中古でイイや!!３万円以内でスポーツ車を買おうで、yahooオークションで、１か月ほで検索したが、結果は１回も入札する機会なかったです。
出品車は、サイズやメーカー名、その他・・・説明されてるが、私が知りたいことは、「ボトムブラケットと、前後ハブ」が、いつ分解しグリスアップされたか・・・でした。
だが、それについて記載は、ひとつもありません。
以前、３年間（３万キロ）乗ってた自転車を自転車店に点検だしたら、「ボトムブラケットが分解できない」と、前輪を外されたまま返車された!!・・・とんでもない自転車店での対応を経験したからです。
ネットでも、ボトムブラケット分解で悪戦苦闘されてる様子です。
念のため購入メーカー客相談室で相談電話したら、「半年毎に分解しないと固着して外れなくなる・・・」と回答ありました。
みなさんも、オークションで入札される場合は、不審？な点は問い合わせしたがいいと思います・・・。
追伸 みなさんは、分解しグリスアップされてますか？
ちなみに、自転車店で、後輪のハブの交換したら７，８００円取られました。
私の天敵マスコミは、自転車は一銭もカネかからず経済的です・・・と記事する新聞やテレビ（見ないと経済的ですよ）。
自転車を買うことにしました、２年間自転車を乗らなくなったせいで、腹回りが９０cmなりました（自転車乗り時は７８cmだった）
スクワットや背筋運動、５Kmウォキング・・・しても、腹が凹みません。
やっぱ自転車乗ってもよう・・・ロード車か小径車かと迷いました・・・。速度は３０K以下で走るので・・・でも小径車は不安定な走り
で、段差やカーブが厄介との情報でした、ネットで情報を調べてたら、中心位置乗りの「おじぎ乗り」なら、安定した走りができるとのブロ
グ（MINI VERO 道 http://minivelo-road.jp/tag/%E3%81%8A%E3%81%98%E3%81%8E%E4%B9%97%E3%82%8A））
を読んで、上記ミニ車を買うことにしました。私は、これまで”おじぎ乗り”で乗っていたので、小径車でおじぎ乗りしょう、自転車の到着が楽しみです。
共同住宅の駐輪場の自転車置き場を観察すると、変速機はサビた状態ばかりでした。手入れされたピカピカは１台も見当たりません。
前に乗ってた自転車は、自転車にボトムブラケットの分解修理をお願いするも、固着して外れない・・・で廃車しました。
自転車店がメーカーに問い合わせしたら「半年ごとに分解しグリスアップしないと固着して・・・」と回答あったそうです。
自転車はメンテや部品交換、維持費用はカネかかりますよね・・・
「自転車は、経済的です、電車バス代が節約できて健康に良くて・・・・」と、宣伝？するマスゴミは、自転車関係から、しこたま謝礼もらって捏造記事を書くのですた・・・。
新聞記事から、小学生の８０％は足の指が地面に着かず浮いた状態の「浮き指」になっているという。
原因は、走る！歩く！が少なくなったから！！
そういえば、自転車に乗ってる子供が多いですよね！！
はたして自転車は健康にいいんでしょうか？
もしかして自転車依存症なっているんでは・・・もっと歩いて走って遊ばないから、不健康な浮き指なるんでは・・・。
今日のネット記事にも、健康志向で「スポーツ車」が売れているそうですが、私は、自転車が健康に良いと思いませんね！！
踵から着地して母指球、親指ではねて・・・正しい歩き方こそが一番健康でしょう・・それなら浮き指ならないはず・・・。
スポーツ車を買っても、付随して「アクセサリー」や「ウエァー」など、とてつもない出費です。
必要ない？ものは買わないで節約したいもの・・・ちなみに私は、「下り」はブレーキ節約のため、自転車から降りて押しております。
サイクルメーターが買わなくていい「5千円節約」・・・堂城教授は、「ケイデンス」に関しては、「９０回転に執着しないこと、ちゃんと回転させれば「６０」回転でもグングン進むよ・・・と、一笑に付しているようです。やまめ乗りは「顔は前を向いて走れ」と、安全運転を重視してます、「サイクルメーター」を見れ・・・とは説いてません。→「やまめ乗り」にはサイクルメーターは不要。
ビンディングペダルが買わなくていい「1万5千円節約」・・・「やまめ乗り」は「引き脚」は使わない、」。また、竹谷賢二さんのHP「カンタン”立ちこぎ”教科書」→「休むダンシング」でも、引き脚は使わない・・・ペダリングは「踏むー引く」でなく、「置くー抜く」と表現されている。→「やまめ乗り」にはピンディングＰは不要。
変速ギアつきの自転車は買わなくていい「7千円節約」・・・きつい登りでも、重いギアでスイスイ登れるのが「やまめ乗り」、重たいギアは、慣性がはたらくので、慣性を殺さない走り方を会得すればいい→「やまめ乗り」ならシングルスピードが最適。
堂城さんは、”おじぎ乗り”の発展に相当な自信もった発言をしている・・・。
その予言？どおりとみて、数年後の自転車業界を予言？してみた。
★サドルバッグが売れない（重心はニュウトラル位置の、中心乗りに逆行する）？
★高価なスポーツ車が売れなくなる？
★軽い自転車より、低価格の重い自転車が好まれるようなる？
★ピンディンペダルが売れなくなる？
★これまで、破竹の勢いできた株シマノ（自転車、釣り具）の株価が低迷する？
★これまでと異なり、長めのサイズ（トップチューブ、ハンドル）が買われる？
★ブリジストンに大きくシェアを離された、1890年創業のミヤタ自転車だが、”やまめ乗り”堂城さんのミヤタ車愛用（2014．8月頃？～）で、ミヤタのクロモリが爆売れする？
★”やまめの学校”（やまめチェーン？）が全国に開校する？
★自治体が医療費削減なため、高齢者健康事業”おじぎ乗り”を推進する？
★日本人の”90％”は、「猫背」だそうです（医学関係者書より）が、”60％”位に改善される？
★「自転車の教科書」が「直木賞」を受賞する？
★続「自転車の教科書」が発売されると、台湾で「おじぎ」ブームが起きる？
やまめ乗りで、走った結果の感想がブログで書いておられる。
「早く走れた！」「膝の痛みがなおった！」「上り坂も楽勝だった！」・・・
しかし。「陰部」が圧迫されて、タマらん「激痛」が襲った・・・とあり。
堂城教授は、対策として、「穴あきサドル」などを着用すれば回避できるかも・・・。
常にニュートラル（重心）姿勢、道路状況によって、「尻」は「サドル」の前後を移動しなければならないので、「穴あきサドル」では、効果ないのではないか？
「１０年後には、「やまめ乗り」全盛になるであろう・・・・」と、自信のおことば。
だが、この「陰部激痛」が、「やまめ乗り」の致命傷となるか？。
「やまめ乗り」対応の「サドル」が発売されることを期待しょう。
「英式バルブ」のスポーツ車は、安価品だの、ママちゃり並だの・・・ロードバイク連中は”けなしてる”（質問回答サイト）が、私は、そうとは思わない。
「仏式」のどこが優れての？ 長所は、バルブ重量が軽いだけだろう。
そもそも「27」幅は、街乗りにも、ロードにも・・・ある意味において「使い勝ってがいい、しかも安価なのであって、本格的にロードを走りたい人は、買わないはず・・・。
だから、車体は、軽量である必要ないだろう。
ネット通販を見たら、バルブは仏式でロード並だの自慢してるが、付属品に英式ポンプが使用できますと、変換アダプタまで付けてるが、最初から「英式か米式」バルブで、いいんじゃないの（笑）。
いまの英式バルブのチューブは、ほとんど「虫ゴム」がないバルブであり、7気圧まで入るのである（パナは虫ゴム式だが、シュワルツ、BBBはスペシャル？バルブである）。しかも空気漏れしないから、空気の補充も盆と正月ぐらいに入れとけばいい。
遠距離走行のときは、携帯に便利な「100円ショップのLPG空気入れ」で、「パンク」に対応できる。家の近所の店舗には無料の「電動空気入れ」があるし、とにかく便利で経済的な「最高バルブ」だと思う。
高価？な「携帯ポンプ」は必要ないのである。
むしろ「２７幅以上のスポーツ車」に、仏式バルブ車があるのが不思議である。
