関連ブログ記事・・・2022/11/17付「国道165号と中和幹線、分岐点の東西の落差」「国道165号と中和幹線、西の分岐点には青い案内標識なし」、2022/11/22付「国道16...

その４の続きです。 1997年現在の昭文社の奈良県都市地図には、大和高田バイパスの断絶区間...

その３の続きです。 今回は、4工区の反対側（南阪奈道路との接続点の弁之庄ランプ周辺）を紹...

その２の続きです。 さて、大和高田バイパスの断絶区間は全区間が葛城市内となっており、国の事業ですが葛城市議会でも何回か取り上げられています。 （例）平成28年第3回定例会（3日...

その１の続きです。 大和高田バイパスは、近畿地方整備局の事業評価監視委員会で、最近では2...

2022/11/17付ブログ記事「国道165号と中和幹線、西の分岐点には青い案内標識なし」で >振り返れば、立派...

その2の続きです。 国道165号が近鉄大阪線から離れてゆくカーブ上にある田尻交差点の様子。東側の家屋は立ち退き済みです。 南側にはぶどうの直売所がありますが、（もちろん国道...

その1の続きです。 府県境を越えてすぐの場所に、葛城煙火の花火工場の入口があります。その性格から、交通至便かつ周囲に人家がない谷あいに立地しています。工場入口付近の空き地は、香芝...

2022年11月20日、国道165号の大阪・奈良府県境の状況を歩いて見てきました。歩道のない区間は...

関連ブログ記事・・・2022/11/14付「国道165号の大阪・奈良府県境の拡幅が進まない理由」 近畿地方整備局では、公共事業の効率性及び実施過程の透明性の一層の向上を図るため、...