日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その１）
2017/7の九州北部豪雨により大規模に被災したＪＲ九州・日田彦山線添田～夜明間は、利用客が近年大幅に減少していたこともあり、鉄道での復旧は行わず、長大トンネルで並行道路がない釈迦...
日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その２）
その１はこちら 鉄道時代、今山の次の駅は大鶴でした。鉄道代行バス時代は立派な駅舎のある大鶴駅前（ストリートビューはこちら）に立ち寄っていましたが、BRT化後は立ち寄らなくなり、国...
日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その３）・・・歓遊舎ひこさんなど
その１はこちら その２はこちら 彦山～添田間は全て一般道を走行しますが、一部に廃線跡と...
淡路島・岩屋港の2023年末時点の様子・・・公園再整備中
2023/9/24付ブログ記事「淡路島・岩屋港の2023/9/24時点の様子・・・新立体駐車場の基礎工事着手へ」の続報です。 2023年末時点の様子です。 岩屋ポートターミナル...
日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その４）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら 豊前桝田駅と歓遊舎ひこさん駅の中間にある貴船橋停留所。北行と南行の場所はかなり離れており、北行の背後と南行の向かい側には日田彦山線...
日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その５）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら その４はこちら ※これが最終回です 次の...
函嶺洞門内部が2024/1/2～8に一般公開されますが・・・
2023/12/13付ブログ記事「函嶺洞門内部が2024/1/2～8に一般公開されるようです ＜追記あり＞」の続報です。 ...
鉄道を運休させて工事中の「国道47号高屋道路」の再評価結果について
関連ブログ記事・・・2022/2/22付「最上川沿いの高規格道路の整備のため、ＪＲ線が2年以上運...
福島市内の国道バイパス、鉄道交差部の工法変更で事業費83億円増
関連ブログ記事・・・2024/1/2付「鉄道を運休させて工事中の「国道47号高屋道路」の再評価結...
国道55号牟岐バイパスの整備がなかなか進まない理由は・・・
2023/11/15付ブログ記事「続： 徳島県南部の高規格道路の整備状況について」の続きです。 >牟岐バイ...
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