2月25日(土) B浜 4.7m2 アンダー→オーバー 波膝腰

この日は8時位に家を出た。

途中、たんたんさんからBとの連絡があったが、金曜日の予報は菊プーだったはず。

R1はいつもより若干コミコミって思っていたが、島田付近で、流れが止まった。
その後、たんたんさんから「トラックが事故ってる」と連絡が。
しっかり渋滞にはまってしまった。

運がいいのは、事故処理が終わってから渋滞に、はまったってこと。
途中、パトカー🚔を前後に2台づつ従えた、トラックを運ぶレッカー車とすれ違いました。
お疲れ様です。

菊プーへ向かう途中、A田さんの車を発見。
その後、リッパーに寄って、風向を確認。
めっちゃオン。

僕もB浜へ。

B浜ではたんたんさんと後から到着したごねんさんの二人から、みかんを分けてもらった。

ありがとうございます。

風はまだ、弱目と思って、KODEを海に持って行ったが、砂が微妙に流れていて、
4.7m2アンダーで、KODEの出番はなさそう？かなって思って、KODEをもって車に戻り、
SuperNaturalにチェンジ。


セイルは4.7m2をアンダーでsettingしたが、出て、直ぐオーバーと感じ、ダウンをMidに合わせる。

波は腰波で、B浜ですら、オンショア。

久々のオンで調子が悪い。

そんな中、たんたんさんが写真を撮ってくれました。

写真を見ると、良く分かるね～。
1枚目から波に遅れている。
多分、前の波を追いかけることに注力して、走り過ぎていたため、
波に追いついたときには、ターンが間に合わず、カーブが膨れている。
波を追いこすときに、もっと早くレールを入れないと。

２、３枚目は遅れを取り戻すために、後傾してターンを小さくして
無理に波に向かわせようとしてます。
（後傾は少し意識的です）
しかし、この後傾が、残りの写真が全く動いていないつまらない状態。

波にも近づかないし、動いていないように見えます。
なんともショボ過ぎ。

大反省…

写真を撮っていただいた、たんたんさんに感謝。ありがとうございます。

河口ではK谷さんとも遭遇。

ナイスなリッピング。


この人はうまかったですね。
プレーニングも早いし、タックも上手。
早過ぎて、近寄ることもできませんでした。


こちらはK谷さんが撮影のたんたんさん。かっちょえ～。


最後はまたまた、僕。
こちらはK谷さんに撮ってもらいました。ありがとうございます。
精進が足りないね～。

この日は波がしょぼい。だからこそ上手さに差が出るってつくづく思った。
小さい波の方が難易度は高い。
いい波なら、だれでも乗れるけど、小さい波は誰でも乗れるわけではない。
でも、たんたんさんの連続写真のおかげで、アプローチが悪いってことが良く分かったので
次回はオンの時ほど、早目早目に動くように心がけます。

因みにこの日は宴会があって、早上がり。
谷ちゃんやたんたんさんとガマン比べをすることも無く。終了。


この日はどんどん風が上がって、4.7m2をめっちゃオーバーセッティングにして、
ボードも久々のFutureでした。
このFutureはウネリよりブローで走るタイプ。
浮くと、パ～ンって弾けるように走りだす。
板が小さく軽いので、足下が軽くなって、足を負傷している僕には楽な板でした。

色々な板を使うと、また、色々と感じることがあるね。
使いやすい板ばかり使うのは、ウィンドの成長には良くないかも？
などとも思いました。