なかなか手放せないB４

今日は、しばらくぶりで爽やかな朝を迎えた。
このぐらいまで気温が下がると、生活はしやすくなるのだが、まだ時間がかかりそうである。
さて、最近は、少し夏ばてのせいか、体の動きが悪い。先日、ゴルフの打ちっ放しに行ったが、一籠ほどでやめてしまった。
主に、ロングアイアンとDRを中心に練習した。取り敢えず、ゴルフはDRのフェアウエーキープが一番、何とか安定したDRショットが出来るようになりたいものである。
話は変わるが、しばらくぶりに、本当にしばらくぶりに、普通乗用車と軽(家内の車)があるのだが、洗車をした。
と言うのも、普通乗用車（S・LのB４、RS25）の方はもう既に１２年が過ぎ１６万キロほど乗っている。
タイヤの交換も迫られている。そんなわけで、新車に交換という考えもあるが、まだこの車には未練がある。
５ナンバーサイズの車体に、排気量２．５リットルで、パワーウェイトレシオ8.47kg/ps、旋回性が良く乗りやすい車である。（自己評価）
しかも、４WDなので、悪天候下や悪路では本当に安心して乗ることができる。
しかし、世間一般、これだけ燃費優先のハイブリット車が広まると、ハイオクで、燃費もリッター１０キロ程度、なおかつ１３年目になると税金も割り増しになる。
また、ナビが壊れ、CDの調子が悪い。
そん事を考えると、好きだけで今後も乗るのは難しい。
まして○○生活では。そんなわけで、日常生活ではほとんど軽を借りて乗っている。
B4は、長距離で使用するときだけ使うことにしている。
週一回も乗らないときがある。
贅沢と言えば贅沢であるが、いままで、ｓ社の車を乗り継ぎ、B4の魅力にはまるとすぐには手放せない。
・・・・後日、機会があれば、また書きたい。