5/26 籠の中のロクヨン

　天気が良くて、新幹線のトラスの影が機関車に落ちることから、曲弦トラスを ” 籠” に見立てて中に収めて撮りました。

 

　

信州の観光列車 ” リゾートビュー・ふるさと ”

　長野県内に本拠地を置く観光列車とすれば、「しなの鉄道」の ” ろくもん ” と、JR長野支社の ” リゾートビュー・ふるさと " 、飯山線の ” おいこっと ” 、小海線の ” HIGH RAIL1375 " です。

　” リゾートビュー・ふるさと ” が、日本三大車窓の一つである姨捨駅や北アルブス、安曇野に向けて、長野から出るところを撮ったものです。

向かう先は、この犀川の上流にある安曇野や北アルプス地域です。

　

 

 

 

E2系当時の長野新幹線車両センター

＊「YAHooブログ」の閉鎖に伴う移記です。

　2017年3月、北陸新幹線(長野経由)の長野⇔金沢間の開業延伸によりE2系は引退しましたが、その直前に撮った「長野新幹線車両センター」です。

こちらは、雪の朝に撮ったものですが、網が完全に消えていませんが…。

　

 

83レがEF64の重連で牽引している頃

＊「YAHooブログ」の閉鎖に伴う移記です。

　これは、2014年頃撮ったものですが、81・83レ(稲沢→南松本→北長野)がEF64の重連で牽引している姿です。信越本線の犀川橋梁の北詰から、犀川の本流と支流間にある中州を見たものです。

　

「HIGH RAIL 1375」が長総センターから出場

　これは予定外でしたが、５月20日に「長野総合車両センター」に入場しておりました小海線の「HIGH RAIL1375」(キハ103-711＋キハ112-711)が、今朝「回送」表示で出場しました。信越本線の犀川橋梁で撮りました(7:17)。

　肉眼でも分かるのですが、背景の山を望遠レンズで見ると、裾から中腹に掛けて外来種の「ニセアカシヤ」の花が咲き登って来ています。一方、尾根に生える在来種の「赤松」は、松くい虫による被害で枯れ、被害が「点」から「面」に広がっているのが分かります。

　

5/24 早朝の貨物列車２本

　今朝は、EH200-6号機が牽引する隅田川からの89レと(6:27)、EF64-1004号機が牽引する稲沢からの83レ(7:02)を、定番の信越本線の川中島駅界隈で撮りました。

　２本とも、「JRF」のロゴの茶色コンテナで満載でした。

　

無人踏切と115系コカ・コーラーレッド

　この無人踏切には、警報機や非常装置が設置されています。その踏切を通過する「しなの鉄道」のコカ・コーラレッドです。

　

廃線敷の手動式ポイントと特急・しなの

　JR篠ノ井駅構内を通過するJR東海の「特急・しなの」(長野⇔名古屋)です。その横には、以前は「太平洋セメント」の工場への引き込み線がありましたが、現在では廃線になり替わってバラセメント陸送車が留まっています。

　引き込み線の線路と手動式ポイントが草に埋もれ、その先の廃線敷地に陸送車が留まっている景色は、正に ” 物流の自動車化 ” を語っています。

　

JRの211系を水鏡で…

＊「YAHooブログ」の閉鎖に伴う移記です。

　信越本線の犀川橋梁を渡るJR東日本の211系です。

　

満開の菜の花と千曲川橋梁を渡る115系

＊「YAHooブログ」の閉鎖に伴う移記です。

　しなの鉄道線の千曲川橋梁を渡る115系長野色です。河川敷の菜の花も、洪水で流されてしまいましたが、最近、土手で復活しつつあります。