(>_📷) カッコ～の鳴き声を聞きながら単機のロクヨンを

　83レの単機回送1770レ(北長野→篠ノ井)を、定番の犀川橋梁の曲弦ワーレントラスから出たところを撮りました(8:59)。

　待っている時、河川敷のニセアカシヤの林の中から カッコ～の鳴き声が聞こえて来ます (^^♪　

　ところで、日本ではカッコ～と鳴く時計を ” 鳩時計 ” と呼んでいますが、webで検索したところ ” カッコー時計 ” が正しいようです。

　

 

 

俯瞰 ホーホケキョ~ (^^♪

　13日の早朝、ウグイスの鳴き声を聞きながら撮ったものです。

　信越本線の犀川橋梁を渡る「しなの鉄道」の115系しなの色＋横須賀色の６両編成です。

　

(>_📷) 今朝のロクヨンは国鉄色の1026号機

　今日の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、雨がポツポツと落ちる中、EF64-1026号機による牽引で、コンテナを満載にして到来しました(7:00)。

　背景のヘルメット形の山が、姨捨伝説のある ” 冠着山 ” (かむりきやま/通称:姨捨山)1,252mです。

　

(>_📷) 雨に煙るロクヨンの1022号機

　雨の降り方が ” 霧雨 ” になったのを見計らって、単機で戻る1770レ(北長野→篠ノ井)を信越線の犀川橋梁で撮りました。靄が掛かってしまい、スッキリしませんでした。

　

朝の211系６両編成を

　ここは、下り線も少しＳ字カーブになっていますが、余り６両編成では分からない状況ですが…。

　8523M(塩尻6:57→長野8:10)の快速列車です。

　

 

(>_📷) 曲弦ワーレントラスから出るEF64-1042号機

　今日の1770レ(北長野→篠ノ井)のEF64-1042号機ですが、信越本線の犀川橋梁の曲弦ワーレントラスから出るところです。

　

6/14 しな鉄の湘南色の５両編成

　今日の、しなの鉄道の115系湘南色の５両編成です。

623M(小諸7:29→長野8:31)です。

横須賀色＋台鉄自強号色の601M(小諸7:09→長野8:00)です。

　

 

朝陽に映える初代長野色

以前に撮ったものですが、1615M(戸倉6:24→長野6:50)です。

　

俯瞰 しなの鉄道の台湾鉄道局の「台鉄自強号色」

　

俯瞰 犀川橋梁の北詰で撮ったJRの電車

　昨日撮ったものです。

　この211系の６両編成は、189系の「快速・おはようライナー」の替わりとなった快速列車で、8523M(塩尻6:57→長野8:10)です。

E127系の４両編成は、1221M(松本6:18→長野7:28)です。