キヤノンのPHOTOPRESSOというフォトブック作成サービスでフォトブックを作ってみました。 
フォトブック「エアライン撮影日記2015(1)」はこちら
前日（3/28）に新塗装のB747（機体番号：PH-BFT）が飛来していたKLM。
3/29（日）は”95”の特別塗装機（機体番号：PH-BFH）が飛来しました。
その離陸シーンの写真・・・ですが・・・
どこに”95”って描いてあるの！って感じで、スターボード・サイド（左側）にしか描かれてないからですね・・・（≧∇≦）
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残念。次回に期待です！*\(^o^)/*
しかし、KLMのB747、美しいですね～ d(^_^o)
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3/29（日）は”95”の特別塗装機（機体番号：PH-BFH）が飛来しました。
その離陸シーンの写真・・・ですが・・・
どこに”95”って描いてあるの！って感じで、スターボード・サイド（左側）にしか描かれてないからですね・・・（≧∇≦）
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しかし、KLMのB747、美しいですね～ d(^_^o)
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以前より見てみたいと思っていた、マリメッコ特別塗装のフィンエアーのA330-300型機（機体番号：OH-LTO）を初めて見ることが出来ました。
マリメッコのデザインは、ケシの花をモチーフにしたものとのこと。
ちょっと強引ですが、同じ花つながりで、菜の花と絡めて撮ってみました。
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撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF24-105mm f/4L IS USM 焦点距離 55mm f/9 1/1000 -1/3補正 ISO200
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マリメッコのデザインは、ケシの花をモチーフにしたものとのこと。
ちょっと強引ですが、同じ花つながりで、菜の花と絡めて撮ってみました。
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今日の成田空港周辺の天気予報は曇りのち雨の予報でしたが、桜の開花状況を確認しに偵察に行ってきました。
結果、桜はまだまた。来週って感じでした (*^^*)
でも、空港周辺では菜の花が方々で咲いていて、確実に春の訪れを感じさせてくれました。
というわけで、RWY16Lエンドで菜の花のジェットスター機を撮ってみまスター！☆
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上の写真は午前10時ころ。綺麗な青空が広がっています。
そして下の写真は14時半ころ。暗い雲が立ち込め、せっかくの菜の花もパッとしません。
来週の土日も成田空港の予報は曇一時雨（3/30 17時時点の予報）。
晴れになることを祈るばかりです。
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結果、桜はまだまた。来週って感じでした (*^^*)
でも、空港周辺では菜の花が方々で咲いていて、確実に春の訪れを感じさせてくれました。
というわけで、RWY16Lエンドで菜の花のジェットスター機を撮ってみまスター！☆
”ヨイネ！”と思ったらクリックして応援お願いします！上の写真は午前10時ころ。綺麗な青空が広がっています。
そして下の写真は14時半ころ。暗い雲が立ち込め、せっかくの菜の花もパッとしません。
来週の土日も成田空港の予報は曇一時雨（3/30 17時時点の予報）。
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富山きときと空港近くの回転寿司でランチをしました。
「すし玉廻る富山湾」というお店。場所はここ（Google Map）
特に調べていなかったので行き当たりばったりで入ったお店ですが、老舗の金沢玉寿司というお店を経営する会社の回転寿司店のようで、とても良かったです。
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これは富山湾盛。左から、「カニ」、「ホタルイカ」、「白エビ」の軍艦巻きで500円。なんかお得な感じ！
アナゴの稚魚の「のれそれ」。
富山と言えば白エビ。ということで「白エビの唐揚げ」
そして「ほうぼう」
富山の旬のネタを美味しくお手頃価格でいただけました。
このお店、平日のランチタイムは海老のお頭が入った味噌汁がサービスで楽しめます♪
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特に調べていなかったので行き当たりばったりで入ったお店ですが、老舗の金沢玉寿司というお店を経営する会社の回転寿司店のようで、とても良かったです。
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アナゴの稚魚の「のれそれ」。
富山と言えば白エビ。ということで「白エビの唐揚げ」
そして「ほうぼう」
富山の旬のネタを美味しくお手頃価格でいただけました。
このお店、平日のランチタイムは海老のお頭が入った味噌汁がサービスで楽しめます♪
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富山きときと空港での撮影は、あいにくの曇り空で、立山連峰との絡みは撮影できませんでした。
その土地ならではの情景を撮れない曇り空の時は、流し撮りの練習です。
富山きときと空港近くの”空港スポーツ緑地”の高台からは離陸する機体を間近に捉えることができます。
場所はだいたいこのあたり（Google Map）
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高台からはこんな感じでエアボーンする機体を撮ることができます。
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 150mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
焦点距離100mmでB767がギリギリ入るくらい近いです！
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 100mm f/7.1 1/30 +1/3補正 ISO100
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 135mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
富山きときと空港は、便数は少ないものの、河川敷からは滑走路を好みの位置から狙えるし、RWY20エンドや今回紹介した空港スポーツ緑地の高台からは迫力ある離陸シーンを狙えるので撮影環境は最高。
天気の良い日にぜひリベンジしたいですね。
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その土地ならではの情景を撮れない曇り空の時は、流し撮りの練習です。
富山きときと空港近くの”空港スポーツ緑地”の高台からは離陸する機体を間近に捉えることができます。
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撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 150mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
焦点距離100mmでB767がギリギリ入るくらい近いです！
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 100mm f/7.1 1/30 +1/3補正 ISO100
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 135mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
富山きときと空港は、便数は少ないものの、河川敷からは滑走路を好みの位置から狙えるし、RWY20エンドや今回紹介した空港スポーツ緑地の高台からは迫力ある離陸シーンを狙えるので撮影環境は最高。
天気の良い日にぜひリベンジしたいですね。
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富山きときと空港は神通川に沿って滑走路があるため、対岸の河原から離発着する飛行機を撮影することができます。
この日、日帰りの私に許された撮影時間は8時から17時の9時間だけ。
その間、離陸8本、着陸7本の計15本しか撮影のチャンスはなく、中型のB767にいたっては、離陸2本、着陸2本の計4本しかありません。
河川敷からは、滑走路の端から端まで全てが見渡せるのですが、初めて行った場所なので、離陸時に、どのあたりでエアボーンするのかわからず、最初は撮影場所の確認から始めました。
そして、選んだのは、神通川緑地公園近くのだいたいこのあたり（Google Map）。
こんな感じでエアボーンする機体を撮ることができました。
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が、やはり、立山連峰が見えないし、曇りで面白くないので、いつもの流し撮り練習。。。
金曜日は、アシアナに続いてエアチャイナも飛来して来ました。
そして、エア・ドゥも到着。
なんで、富山まで行って流し撮りの練習してるのか・・・曇りで残念・・・
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この日、日帰りの私に許された撮影時間は8時から17時の9時間だけ。
その間、離陸8本、着陸7本の計15本しか撮影のチャンスはなく、中型のB767にいたっては、離陸2本、着陸2本の計4本しかありません。
河川敷からは、滑走路の端から端まで全てが見渡せるのですが、初めて行った場所なので、離陸時に、どのあたりでエアボーンするのかわからず、最初は撮影場所の確認から始めました。
そして、選んだのは、神通川緑地公園近くのだいたいこのあたり（Google Map）。
こんな感じでエアボーンする機体を撮ることができました。
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金曜日は、アシアナに続いてエアチャイナも飛来して来ました。
そして、エア・ドゥも到着。
なんで、富山まで行って流し撮りの練習してるのか・・・曇りで残念・・・
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はじめての富山きときと空港での撮影は曇り空で残念なことに。
それでも、諦めずに撮影しました。
午前中に順光になるRWY20エンドの堤防から撮影（曇りだから順光もなにもありませんが・・・）
場所はここ（Google Map）
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北陸新幹線が開業してB787に変りB767になったみたい。
富山で撮ったかどうかわからない写真ですな (。-_-。)
でもこっち側は晴れていたら良い感じの情景。
国際線も来るんだね。
機体にRWY20の文字がリフレクションしてます！
あ～晴れていたら、良いポイントなのになぁ～
次回は神通川の対岸から撮った写真を紹介します。
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それでも、諦めずに撮影しました。
午前中に順光になるRWY20エンドの堤防から撮影（曇りだから順光もなにもありませんが・・・）
場所はここ（Google Map）
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富山で撮ったかどうかわからない写真ですな (。-_-。)
でもこっち側は晴れていたら良い感じの情景。
国際線も来るんだね。
機体にRWY20の文字がリフレクションしてます！
あ～晴れていたら、良いポイントなのになぁ～
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