１９９９年 シボレー コルベット オイル交換、モニターリセット他

おはようございます。

コルベット、エンジンかからないとヘルプが、

バッテリー上がりですね。

お店に車持って来てバッテリー点検、

平成２６年に交換してあるので6年持ちました交換ですね。新品UPM-75です。

オルタネーターチェック、最初１２．４Vでエンジン始動で１４．４Vですね、OKですね。

ついでにオイル交換、

エンジンオイル量はフィルターも交換で約６．１Lです。オイルのみですので約５．８Lにしました。

油脂類点検補充、クーラント、

ウインドウオッシャー、

ブレーキオイル、

パワステオイル、

車高が低いのでジャッキアップも大変です。

パンダジャッキから3個位ジャッキ使います。

上がりました。

タイヤ点検、フロントタイヤの山が無いですね、

オーナー様と相談ですね。

リアータイヤは大丈夫そうです。

タイヤ空気圧点検補充。

エンジンオイル交換後にモニターリセットします。YouTube見て下さいね。
メーター内にチェンジオイル等英語で出てきます。１００％になればOKです。」

日本語取説はトリップボタン押せと少し違うと思います。

リセットボタンを押します。

動画は https://youtu.be/hE7dcp8tMfo に準備されています。

1956年 フォード F-100 出張エンジン調整

こんばんは。フォード、F-100のエンジン調整頼まれたので出張です。

１日目、圧縮上死点が０マークに合わせられず、次の日にフライホイール側で回して合わせました。

エンジンかかったので調整します。アイドリング８００rpm位で点火時期は１０。で合わせてあります。

後は走行してみて見ないと解りませんね。

動画は https://youtu.be/tmaHwQaCVPg に準備されています。

１９９４年 キャデラック フリートウッド ブロアム

こんにちは。１９９４年キャデラック、車検終わったので車両紹介しますね。

ボディ黒、内装黒、トップ黒のトリプルブラックのキャデラック。

内装
　
センターロックのワイヤーホイール。スキニーリボンタイヤ。

横

４輪独立エアーサスペンション。

ユニット

エアサスペンション

アンプ、

ウーハー、

クラッシックグリル。

ラッキーズ、ファミリーのオーナーが中学生位から必ず買うと言っていて１８歳で自動車免許取って本当に買った車両です。

平成１１年から２１年間乗り続けているキャデラックです。当社でずっとメンテナンスしている車両です。

エアサスペンションも当社で依頼されて１５年位経ちますが壊れる事も無くて良い車両です。最初にしっかり製作してあれば壊れませんね。オーナーがキチンと整備依頼してくるので良い車です。

動画は https://youtu.be/ahAZ2rgv1Pc に準備されています。

海外からの部品 ボールジョイント解りました。

こんにちは。この前届いたボールジョイント合わずで本気で探しました。

最初にオーダーもらった時にダッジバンのボールジョイントに似てたのでサイズ調べたら、ダッジバンの方が大きくて合わなかったですがネジ式のボールジョイントなのでモパー用だと思い調べて調べて同じ大きさで同じネジヤマの部品解りました。

プリムス、フューリー。レバロン。等と同じですね。

国内に2個有ったので送ってもらい確認、同じです。

良かったです。

品番が解ればアメリカオーダー出来ますので残り２個はオーダーしておきます。オーナー様、もうしばらくお待ちください。
動画は https://youtu.be/uSvahPu3gUY に準備されています。

海外からの部品、部品合わず困ったな本気で探します。

おはようございます。昨日、アメリカからの部品でボールジョイント合わずで困りましたね。

大きさは良いと思いますがネジ山が違うようです。

締めこんで行けばいいかなと思いましたが駄目ですね。

本気で早急にに探します。オーナー様、もう少しお待ちください。

動画は https://youtu.be/IjIFNe1gpEU に準備されています。